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る列車交換可能な交換駅であった。使われなくなった駅舎側（北側）の旧下り線は、交換設備運用廃止後も側線として残存していたが、方開き分岐の転轍機は鎖錠され、「鎖錠」と記載された立て札が立てられていた。そのほか本線の沼尻方から構内外側に分岐する行き止りの側線を1線有した。
(1)木材の地質。
木地師（きじし）は、轆轤（ろくろ、轆轤鉋）を用いて椀や盆等の木工品（挽物）を加工、製造する職人。轆轤師とも呼ばれる。 9世紀に近江国蛭谷（現：滋賀県東近江市）で隠棲していた小野宮惟喬親王が、手遊びに綱引轆轤（紐錐轆轤）を考案し、周辺の杣人に木工技術を伝授したところから始まり、日本各地に伝わったと言う
出口1：木柵路四段 木柵高級工業職業学校 博嘉国民小学 YouBike（台北市公共自転車（中国語版））捷運木柵駅 台北捷運 文山線 万芳社区駅 BR03- 木柵駅 BR02 - 動物園駅 BR01 ^ 木柵線6日間運休 ^ 木柵線10日間運休 ^ 徐榮崇 (2015年12月)
木葉駅（このはえき）は、熊本県玉名郡玉東町大字木葉にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。 1892年（明治25年）4月1日：九州鉄道（初代）の駅として開設。 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道（初代）が国有化され帝国鉄道庁が所管。 1961年（昭和36年）10月1日：貨物取扱廃止。
苦木駅（にがきえき）は岡山県和気郡佐伯町（現・和気町）苦木に位置していた同和鉱業片上鉄道の駅（廃駅）である。 1931年（昭和6年）2月1日：開業。 当時の所在地表示は岡山県和気郡塩田村苦木であった。 1955年（昭和30年）3月31日：佐伯町成立に伴い、所在地表示が岡山県和気郡佐伯町苦木になる。
原木駅（ばらきえき）は、静岡県伊豆の国市原木にある、伊豆箱根鉄道駿豆線の駅である。駅番号はIS07。 1898年（明治31年）5月20日：三島町（現・三島田町） - 南條（現・伊豆長岡）間開業と同時に、当駅開業。 1971年（昭和46年）5月1日：無人駅となる。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅
木与駅（きよえき）は、山口県阿武郡阿武町大字木与字鎌所にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。2016年3月26日以降、隣の奈古駅折返しだった列車が当駅発着に変更となった。 1931年（昭和6年）11月15日：国有鉄道美禰線（当時）奈古駅 - 宇田郷駅間延伸により開業。客貨取扱開始。
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