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れ掃海艇に編入。1928年（昭和3年）4月1日、除籍。同年7月6日「廃駆逐艦第8号」と仮称。調査の結果老朽化が著しく進行しており、10月12日、廃船認許。 ※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。 駆逐艦長 横尾義達 少佐：1905年12月12日 - 1906年1月25日
朝風、春風、時雨、初春、卯月）、佐世保工廠（夕暮、夕立、三日月、野分）、三菱造船所（白露、白雪、白妙、水無月）、舞鶴工廠（追風、夕凪、浦波、磯波、綾波）、大阪鉄工所（朝露、疾風）、浦賀船渠会社（長月、菊月）。 1912年（大正元年）8月28日附で実施された艦艇類別等級の改訂により、三等駆逐艦（600トン未満）に類別。
朝風（あさかぜ）は、大日本帝国海軍の駆逐艦で、神風型駆逐艦 (初代)の8番艦である。同名艦に神風型駆逐艦 (2代)の「朝風」があるため、こちらは「朝風 (初代)」や「朝風I」などと表記される。 1904年（明治37年）12月30日、川崎造船所で起工。1905年（明治38年）2月15日、命名（製造番
1921年3月9日 須藤平三郎 少佐：1921年3月9日 - 1921年4月1日 （兼）実吉敏郎 大尉：1921年4月1日 - 1921年4月30日 春日末章 大尉：1921年4月30日 - 12月1日 須藤平三郎 少佐：1921年12月1日 - 1923年8月13日 安富芳介 大尉：1923年8月13日
大尉：1913年12月1日 - 不詳 緒方末記 少佐：不詳 - 1916年12月1日 （兼）太田増右衛門 大尉：1916年12月1日 - 1917年3月1日 石井先知 大尉：1917年3月1日 - 1918年12月1日 川村久右衛門 大尉：1918年12月1日 - 1920年2月10日 （兼）鈴木清 大尉：1920年2月10日
1920年10月5日 （兼）中村熊三 中佐：1920年10月5日 - 1920年12月1日 実吉敏郎 大尉：1920年12月1日 - 1921年7月26日 （兼）春日末章 大尉：1921年7月26日 - 8月6日 栗田健男 大尉：1921年8月6日 - 1921年9月6日 （兼）佐藤立一 大尉：1921年9月6日 -
270噸の同型のものに"神風 かみかぜ" "朝風 あさかぜ" "松風 まつかぜ" "旗風 はたかぜ" "朝凪 あさなぎ" "夕凪 ゆふなぎ" "追風 おひて" "疾風 はやて"の8艦があり、いづれも輕快部隊の一威力をなしてゐる。就中追風疾風朝凪夕凪等の驅逐艦はいつも要港馬公にあつて南方の警戒線の中樞をなしてゐる。』 ^ a
1924年（大正13年）12月1日、掃海艇に編入。1928年（昭和3年）4月1日、除籍。同年7月6日、廃駆逐艦第11号と仮称。老朽化が進んでおり、10月12日附で廃船認許。1930年（昭和5年）2月13日、売却。 ※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。 駆逐艦長 （兼）粟屋雅三 大尉：1906年7月16日
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