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クレセント（Crescent）はアメリカ合衆国のサザン鉄道が、 ニューヨーク州ニューヨークとルイジアナ州ニューオーリンズを結んで運行していた列車で、現在もアムトラックにより運行されている長距離列車である。 ニューヨーク〜ワシントンD.C.間はペンシルバニア鉄道（Pennsylvania
鉄道旅客の減少により、1956年以降は、閑散期の運行をシティ・オブ・ロサンゼルス(City of Los Angeles)と統合した。1971年には、全米鉄道旅客輸送公社・アムトラック(National Railroad Passenger Corporation)の発足により、運行を終了した。 1936年:
が存在するのは近畿日本鉄道（近鉄）のみであり、国鉄・JRにおいては明確にこの分類が存在しない。他の目的の旅客車がこの目的に転用されることもあるが、専用の車両を備えているところもある。専用の車両が用いられている場合、列車の旅に特別な価値を持たせるために、お座敷列車となっていたり展望席が
その後導入された、全席2階建ての車両は人気を呼んだが、航空機や自家用車の普及により鉄道旅客数は減少、1957年には閑散期の運行をスーパー・チーフと統合した。 1971年の全米鉄道旅客輸送公社・アムトラックの発足に伴い、エル・キャピタンの運行はそのまま引き継がれた。しかし、車両編成に変化
(1)旅をする人。 たびびと。 りょきゃく。
⇒ りょかく（旅客）
旅客・貨物の輸送のために仕立てられた車両の一つらなり。
旅客を輸送する飛行機。
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