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留められた。ただし、空気ブレーキが使えない操車場の入れ換えについてはこの限りではなく、惰性で走る貨車を構内作業掛が貨車に乗り込みブレーキをかける作業が操車場が廃止された昭和59年まで実施されていたほか、逸走を防ぐため停車している貨車にブレーキをかける作業は現在も行われている（後述）。
(1)おさえつけて自分の意のままにすること。
動きを制すること。 ブレーキをかけること。
衝動制御の障害」の大分類が、『ICD-10 第5章:精神と行動の障害』でも「習慣および衝動の障害」の中分類があり、この障害には、間歇性爆発性障害、窃盗癖、放火癖、病的賭博が含まれる。 DSMの第5版（DSM-5）では、「秩序破壊的・衝動
自動利得制御（じどうりとくせいぎょ、英: automatic gain control, AGC）とは、多くの電子機器で使われている適応システムである。ピーク信号レベルをフィードバックすることで利得が入力信号レベルに対して適切な範囲になるよう調整する。 例えば、AGCのないAMラジオでは、信号の強
機械などを手で動かして操作すること。
イーサネットにおけるフロー制御は、ネットワークの輻輳によるパケット損失を防ぐために、データリンク層がフレーム送信を一時的に停止する機能を指す。 方式は大きく2種類あり、半二重通信で用いる「バックプレッシャ制御」と、全二重通信で用いる「PAUSEフレーム」がある。 バックプレッシャ (Back
御を行うと、熱量が足りず目標値に到達することができない。 このようにして生じる制御結果と目標値との偏差を定常偏差またはオフセットまたは残留偏差という。 P制御において、周囲の環境が変わるたびに残留偏差をなくすよう、Kpを決定しなおすのは難しい。そこで、2つ目の項を付け加える。 u ( t ) = K
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