语言
没有数据
通知
无通知
191 mの最高点の南東には、一等三角点、展望台、恵那神社奥宮本社がある。山頂展望台は、周囲にトウヒやコメツガなどの背が高い針葉樹林があるため、展望はあまり良くない。中津川の支流である黒井沢からの登山道と主稜線の合流点には、恵那山頂避難小屋があり、その裏の岩場からは、北アルプス、御嶽山、中
軌間：762 mm 動力：内燃（ガソリン） 苗畑 - 荒川分岐点 11.2 km 軌間：762 mm 動力：内燃（ガソリン） 7.1 km 軌間：762 mm 動力：内燃（ガソリン） 本線： 安房（貯木所） - 苗畑 - 荒川分岐点 - 小杉谷“26.1 km” 小杉谷線（安房96支線）：
建設当初の換気方式は横流方式となっていた。換気設備は東西それぞれの坑口とトンネル中間に立坑換気塔、斜坑換気塔の計4か所の換気所を設け、道路トンネルと並走する補助トンネルを通して道路トンネルの天井と側面から送風する。道路トンネルの天井部は送気ダクトと排気ダクトが区画されており、排気は天井部の排気ダクトから換気所へ送られる。
「夢をつなげよう遠山森林鉄道」が発足する。 2014年（平成26年）11月 : 「梨元ていしゃば」に機関車を収容する木造平屋建ての車庫が完成。 2016年（平成28年）11月 : 「梨元ていしゃば」に全長350mの周回コースが完成し、初の周回運転を実施。念願だった復元に至る。今後は定期的に運行を
でいわゆるナローゲージである。営林署が中心となって762mm を標準とし、例外的に610mm を採用していた模様であり、かなり小規模な路線でも鉱山用軌道や構内軌道に見られる508mm の軌間は採用されていなかった[要出典]。運材台車や機関車の互換性の他に木材移動時の転覆の防止もあったものと考えられる。
本堂 縦六間半、横五間半 茅葺 庫裡 縦十間、 横四間半 茅葺 隠寮 縦五間、 横三間半 茅葺 鐘楼門 縦二間、 横一間半 茅葺 物置 縦二間半、横二間 茅葺 長屋 縦四間半、横二間 茅葺 小屋 縦二間半、横一間半 茅葺
まきがね公園体育館 まきがね公園野球場 まきがね公園テニスコート まきがね公園弓道場 まきがね公園多目的運動広場 槙ヶ根体育センター 市立恵那病院 国民健康保険上矢作病院 恵那市立中野方小学校 恵那市立恵那北小学校 恵那市立飯地小学校 恵那市立武並小学校 恵那市立長島小学校 恵那市立大井小学校 恵那市立東野小学校 恵那市立大井第二小学校
飯妻（飯沼）村459石8斗8升 東野村1,225石3斗9升 中野村531石4斗5合 永田村257石8斗9升 久須見村1,057石6升 竹折村304石5斗 藤村962石5斗5升 野井村492石9斗7升 佐々羅木（佐々良木）村641石9斗4升 椋実村52石7斗2升 上村649石5斗5升4合 下村226石9斗4升 漆原村114石4升
搜索 
搜索 搜索 
