语言
没有数据
通知
无通知
張済（ちょう さい / ちょう せい）は、中国史の人物。 張済 (司空) - 後漢末期の人物。司空を務めた。前漢の張耳の末裔。 張済 (後漢の武将) - 後漢末期の人物。董卓配下の武将で、張繡の族父に当たる。 張済 (北魏) - 北魏の武将。 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです
わたって商務印書館を主宰し、後には理事長となった。1949年、第一期全国人民代表大会の代表に選出された。近代中国の出版事業に功績を残した。 『涵芬楼燼余書録』 『宝礼堂宋本書録』 『渉園序跋集録』 『校史随筆』 『張元済日記』 『張元済書札』 『張元済伝増湘論書尺牘』 『中華民族的人格』 ^ a b
の百済では、王号・侯号が王族や在地有力者に、太守号が漢人官僚に仮授されることになっており、当該期の百済王権は、百済王族・貴族・豪族と渡来系の官人とに截然と区分されると指摘した鈴木靖民や鄭東俊の見解は首肯される。漢人官僚に仮授された太守号は、百済の地名を冠した王号・侯号とは異なり、楽浪郡、帯方郡、江陵
として派遣された百済官僚。中国系の百済人。官職は長史。 百済には中国系の百済官僚が多数存在しており、これを示すのが『南斉書』百済伝の以下の記事である。 行龍驤將軍、樂浪太守兼長史臣慕遺，行建武將軍、城陽太守兼司馬臣王茂，兼參軍、行振武將軍、朝鮮太守臣張塞，行揚武將軍陳明 — 南斉書、百済伝
頑固に守っている」「労働改造の中でも更に犯罪を犯した」として即時の死刑判決が下された。1975年2月26日、遼寧省党委常務委員拡大会議で張志新の件が話しあわれた。毛遠新省党委書記ら17人が出席し、「一日生かせば一日反革命をやる。殺せば済むことだ」と発言。2月27日、この会議の決定に
新夕張駅（しんゆうばりえき）は、北海道夕張市紅葉山にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線の駅である。駅番号はK20。事務管理コードは▲132103。 1892年（明治25年）11月1日に北海道炭礦鉄道が追分駅から夕張駅までの支線を開通させた際、そのほぼ中間地点に唯一の途中駅として紅葉山駅（もみじや
正式な名称は新華経済株式会社。 XINHUA.JPを運営しているが、これは中国国営の新華社の日本語版ではなく、新華経済も日本の企業である。 代表取締役：伊藤英樹 執行役員：肖敏悟 上席顧問：蔣豊（日本新華僑通信社編集長・人民日報海外版日本月刊編集長） 中国情報ニュースサイト「XINHUA.JP」の運営 タイアップ企業との連携による共同運営コンテンツの開発、提供
X 0208:1983（新JIS）においてであった。ここで、旧JISにおいて正字体で登録されていた表外字のうち「鴎（鷗）」「涜（瀆）」「溌（潑）」「逢（逢）」「飴（飴）」などを含む299字（または「曽（曾）」「訛」を加えた301字）の字体を改めて略字体が採用された。当時、表外字
搜索 
搜索 搜索 
