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日本が実効支配する最北端の地。 弁天島 (厚岸町) - 厚岸湖の島。 弁天島 (洞爺湖町) - 洞爺湖の島。 弁天島 (古宇郡泊村) 弁天島 (北海道松前町) 弁天島 (根室市) 弁天島 (歯舞群島) 弁天島 (留夜別村) 弁天島 (留別村) 弁天島 (幌加内町) - 朱鞠内湖の島。 弁天島 (上士幌町) - 然別湖の島。
こともあったが1863年、舞阪宿と新居宿の境が弁天島より西側と定められたことにより、弁天島は舞阪に属することとなった。 江戸時代は、弁天島北側に波消し板を立てその間を渡し船が通った。 2009年（平成21年）9月1日現在の人口は、2,982人（1世帯あたり2.40人）である。
水流による侵食を受け、島となった。 島の外縁の露頭では、崖の面に、特徴的な、はっきりした筋状の縞模様を観察することができる。この縞模様は、火山噴出物の堆積に伴って形成された本来の層構造（層理）ではなく、波や海流が地層を侵食するときに削ってできたもので、「偽層」（偽層理
して100貫を支払うので、海へ潜り刀を拾ってくるよう、地元の漁師に依頼した。しかしサメをおそれて誰もが依頼を断ったという。 武士は立腹して漁師たちの小胆を嘲った。これに及び、ある若い漁師が名誉を守るために海へ飛び込んだ。若者はしばらくして刀を咥えて姿を表したが、足をサメに食われており間もなく息を引き
った。明治3年に日本とイギリス海軍が協力してこの海域の測量を行い、航海の道しるべとして根室、弁天島、花咲の3箇所に灯台を建設することになった。初めは木標だったが、明治5年から燈火が灯されるようになった。これは北海道最古の灯台である。 建設費は北海道開拓使の松本十郎が私費で賄った。灯台は後に改築された
弁天橋（べんてんばし）は、福島県福島市にある道路橋である。 全長：235.0m 主径間：58.4m 全幅：11.0m×2 形式：4径間下路式平行弦鋼ワーレントラス橋 竣工：1972年（下り線）、1974年（上り線） 施工：三菱重工業 一級河川阿武隈川が支流の濁川、大森川と合流する地点の上流側直近に架
弁天島駅（べんてんじまえき）は、静岡県浜松市中央区舞阪町弁天島にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA37。 浜名湖上の弁天島の東側に設置されている。運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。 弁天島の歴史上、舞阪町と新居町との土地争いのため、御料地として扱われて
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