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謂れが伝えられており、現在では両説共に正しいとされている。 ひとつは整備当初の倉敷絹織岡山工場への輸送路としての名称の謂れである。人絹とは、人造絹糸の略称であり、レーヨンなど一部の化学繊維の別名（和名）として使用されている。地場の産業界や道路業界では、こちらの謂れを重視している。
玉島往来（国道486号以南） 山陽道（国道486号重複区間） 松山往来（国道486号以北） 注：旧街道の名称は、矢掛町においての呼び名であり、倉敷市側においては玉島往来を「松山往来」または「矢掛往来」、高梁市側においては松山往来を「玉島往来」または「矢掛往来」と呼ぶ。 成羽往来（岡山県道48号笠岡美星線以北）
8月1日 - 大阪梅田エクスプレスに往復学割と早割5を新設。 9月1日 リョービエクスプレスと吉備エクスプレス大阪号に往復学割、WEB早割3（両備高速バス予約サイト予約分）、早割3・早割7・早割14・学早3・学早7・学早14（吉備エクスプレス大阪号の高速バスネット予約分のみ）をそれぞれ新設。
2010年（平成22年） 3月15日 - 東北急行バスと両備ホールディングスとの共同運行で「ままかりライナー」を運行開始。 6月1日 - 各路線とも岡山駅前（ワシントンホテル前/ドレミの街）に代えて岡山駅西口に乗入れ。これに合わせて「ルミナス号」「マスカット号」「ルブラン号」の天満屋バスセンター、金
かつて姫路市・たつの市・相生市・赤穂市と岡山市を結んでいた播備ライナー、及び神姫バスが運行していたハーバーライナーについても本項で解説する。 席は全便座席指定制。乗車前にあらかじめ乗車券を購入しなければならない（ローソン・ファミリーマートでも発券ができる）。
建設省から、県道岡山賀陽線・県道三和西菅野線の一部が岡山賀陽線として主要地方道に指定される。 吉備新線（岡山市） 岡山県道249号掛畑虎倉線（岡山市北区真星 - 岡山市北区掛畑） 岡山県道701号岡山賀陽自転車道線（岡山市北区掛畑 - 加賀郡吉備中央町吉川） 2010年度の本線部分における平均交通量は6
珍現象が生じる。[要出典] 2008年2月5日 岡山県告示第72号により、岡山放送本社北側を通り御野高架橋（津山線跨線橋）を経て旭川を岡北大橋で渡る道が岡山県道96号岡山赤穂線に変更されたため、大和町交差点の四方向すべてが岡山県道27号岡山吉井線という珍現象が解消される。 柳川筋（岡山市：岡山市北区弓之町
バイパス 起点： 岡山県岡山市南区妹尾（妹尾西交差点・国道2号交点） 終点： 岡山県岡山市南区内尾（岡山県道21号岡山児島線本線交点） 実延長： 36.7 km 1954年（昭和29年） 1月29日 : 建設省告示第16号により岡山県道岡山下津井港線の一部が主要地方道岡山児島線に指定。 1993年（平成5年）
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