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gun）は、戦車に搭載された大砲。通常、砲身が長く砲口初速が速いカノン砲が用いられる。 戦車の誕生以来、現在に至るまで、その主要な武器は火器である。当初は機関銃や榴弾砲が主流であったが、後に高初速の対戦車砲も用いられるようになった。 対戦車戦における装甲貫徹力の増大のため、当初は高初速
砲戦車（ほうせんしゃ）は、大日本帝国陸軍独自の軍用車両の分類である。中戦車と比べて大型の火砲を搭載し、密閉式の戦闘室を備えた火力支援車輌。また、中戦車と同じ設計の車体を使用しているのも特徴の一つであったが、出来れば旋回砲塔を備えることが理想とされていたとされる。
かろうじて対抗可能であったという状況から、赤軍は1942年に改良型の45mm対戦車砲であるM-42対戦車砲を開発した。 基本構造はこれまでの53-K対戦車砲と同一であるが、初速（760m/sから870m/sへ）向上のために装薬を増量し砲身が延長され、重量増加を抑えるために防盾が薄くな
継がれた。その中にはアーチャー200両も含まれており、第二次中東戦争では対戦車陣地の外周部に巧みに配置されて敵軍を待ち伏せ、イスラエル機甲部隊に手痛い損害を与えている。エジプトの他、ヨルダンには1956年に36両のアーチャーが引き渡されている。 残存車両はイスラエルのラトルン戦車博物館、オランダの
03mから8.71m、2.90mから3.05m)。車体の組み立てはクルセーダー巡航戦車、クロムウェルと同様で軟鋼で組み立てられたフレームに装甲板を溶接する形になっている(車体側面下部は14mmの軟鋼圧延板に14mmの均質圧延装甲板を溶接)。転輪の数はチャレンジャーと同様片側6個ずつ。正面上部の装甲は元々の63
36）の開発を行っていたが、当時のドイツはヴェルサイユ条約によって火砲の保有を禁止されていたためドイツ国内での実射試験を行うことができなかった。 1922年に締結されたラパッロ条約により軍事技術協力関係にあった両国は、ソ連国内で対戦車砲の実射試験を行わせることと引き換えにソ連に新型対戦車砲のサンプルを引き渡すことで合意した。
対戦車車両（たいせんしゃしゃりょう）は、戦車の撃破を目的として、軍用車両に対戦車兵器を搭載したものであり、多くは自走対戦車砲または自走式対戦車ミサイルである。 なお、対戦車車両と似た言葉に、駆逐戦車（ドイツ語でJagdpanzer）と戦車駆逐車（英語ではtank
対戦車犬（たいせんしゃけん）とは、第二次世界大戦中に赤軍が考案した対戦車兵器（動物兵器）。別名、戦車犬（せんしゃけん）、爆弾犬（ばくだんけん）、地雷犬（じらいけん）。 ロシア語の Противотанковая собака からの訳語である。英語では Anti-tank dogs、あるいは dog
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