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噴射ポンプ（ふんしゃポンプ、英: Injection Pump）はディーゼルエンジンの燃焼室内に噴射する燃料を高圧で送り出す部品である。 圧縮点火内燃機関であるディーゼルエンジンには噴射ポンプは必要不可欠なものであり、その歴史はディーゼルエンジンの開発とともにあったといっても過言ではない。圧縮行程で
逆噴射（ぎゃくふんしゃ）とはジェットエンジンまたはロケットエンジンの噴射の方向を進行方向と異なる向きに変えることで航空機または宇宙船の動きを制御する方法の1つである。 航空機では、逆噴射装置を使用して推力を反転し、着陸後の減速時などに車輪ブレーキの補助的なものとして制動距離を縮めるために用いられる。
M4 GTSに、インテークマニフォールド内に水噴射をするウォーターインジェクションシステムが搭載された。[1] 2016年の研究では、水注入と排気ガス再循環を組み合わせてディーゼルエンジンの排気マニホルドに水を注入、吸気行程中に排気バルブを開くことにより、注入された水と排気
ントル配置は燃料の膜で燃焼室内面を実質的には自動的に冷却する。同様にピントル式噴射装置は燃焼効率を大きく損ねずに出力を加減することができる （多くの人々は庭園の散水用のホースの先端にある調整可能な噴射装置でピントル式噴射装置の使用を経験している）。 月着陸船用下降エンジン TR-106 TR-201
一定の形式。 きまった方式。 じょうしき。
定まった儀式・やりかた。 定例。 ていしき。
ハワイ式噴火（英: Hawaiian eruption）とは、マグマのしぶきや溶岩が連続的に流れ出る、非爆発的タイプの噴火である。流出性噴火 (en:effusive eruption) とも言う。ハワイのキラウエア火山などでよく見られるためこの名がある。マグマのしぶきを連続的に噴水のように放出する
ブルカノ式噴火（ブルカノしきふんか 英:Vulcanian eruption）とは、火山の噴火様式のひとつである。ブルカノ式噴火は安山岩質マグマを噴出する火山に多く見られる。爆発的な噴火を伴い、火山灰、火山弾などを噴出するとともに、粘り気の強い溶岩が流出する。日本では浅間山、阿蘇山、桜島などの噴火がこれに該当する。
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