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スポイルズ・システム、党人任用制(とうじんにんようせい)とも表現される。 選挙によって政権を獲得すると、政権運営に必要な公職を政権の支持派で固めるため、しばしば公務員の入替が行われた。それは公職をあたかも狩猟の獲物(スポイルズ
スーパー・ニッポニカの解説では、今日において「官僚制」という用語・概念は次の3つの意味合いを含んでいる、とされている。 1.行政官僚による政治の支配 2.分業と協業の原理によって合理的に組み立てられた組織形態である階統制 3.上記2つに付随しがちな意識や行動=官僚主義 →マートンによる指摘 官僚制
内閣官制の内容は、ほぼ内閣職権と同様の条文となっているが、内閣総理大臣の権限は弱められた。同第2条の「内閣総理大臣ハ各大臣ノ首班トシテ機務ヲ奏宣シ旨ヲ承ケテ行政各部ノ統一ヲ保持ス」において、この「首班」とは「同輩中の首席(primus inter pares)」を意味すると解された。
官司請負制(かんしうけおいせい)とは、公家社会において、特定の氏族が朝廷の特定の官職を世襲する制度を指す。 平安時代後期以降に、家職・家業として、関白・摂政・特殊技能職・武人職・将軍職などの世襲が進み、中世まで継続した。これにより官吏登用・官職の大半が世襲となるに至り、「職の体系」と呼ばれる。ただ
航空管制官は下記の機関で航空管制業務を行う。 航空交通管理センター (Air Traffic Management Center) 航空交通管理管制業務 管制区管制所(Area Control Center) 航空路管制業務 レーダーを用いない航空路管制業務 レーダーを用いる航空路管制業務 進入管制業務(航空交通管制部でおこなうものに限る)
官位相当制(かんいそうとうせい)とは、日本の律令制において、官人に付与する位階と官職との間に一定の相当関係を設定した官僚序列システム。 日本律令の官位制は大宝令、養老令いずれも官位令において規定されているが、この模範となったのが唐官品令である。両者とも位階(唐では品階)と官職との対応関係を定めている
フライトコントロールルーム(FCR、"ficker"「フィッカー」と発音)と呼ばれている。管制官は個々のシステムの専門家であり、責任のある分野を含むフライトディレクターに推奨を行う。また状況に応じて、どの管制官も中止を要求できる。重要なイベントの前に、フライト
家産官僚制(かさんかんりょうせい、英: patrimonial bureaucracy, 独: Patrimonialbürokratie)は、マックス・ヴェーバーが定義した官僚制の分類概念。家産制・家産国家において、支配者(主君)の下で展開された官僚制のこと。対立概念に依法官僚制(legal bureaucracy)がある。