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る）。数ビットまたは数バイトを1グループとして個々の入力ストリームを分割し、それらを交互に並べて送信し、受信側が逆の処理をして個々のストリームを再構成する。この処理が十分高速に行われれば、受信機側では別の通信経路のために余分な回路時間を消費したことを検出しない。
(1)ある目的に合わせて設備・機械・仕掛けなどを備えつけること。 また， その設備・機械など。
応荷重装置（おうかじゅうそうち）とは鉄道車両に搭載される装置。乗客数や貨物量に車両搭載荷重の大きさに応じて、駆動力やブレーキ力を変化させる。加速時は駆動時の電気車おいて、車両の荷重に応じて主電動機に流れる電流値を制御装置で変化させて一定に保つ。減速（ブレーキ）時において、車両の荷重に応じてブレーキ力
Caprotti valve gear) レンツ揺動カム式弁装置 (Lentz oscillating-cam valve gear) レンツロータリーカム式弁装置 (Lentz rotary-cam valve gear) フランクリン揺動カム式弁装置 (Franklin oscillating-cam
mmまでのストレートドリルに用いる。 コレットチャック ワークの形状に合わせて穴を加工しその中心から放射状に切込みを入れた筒 (コレット) にワークを差し込み、外側からテーパやその他の方法で締め付けることにより固定する。コレットは爪に比べワークに加わる圧力が小さいため、その分強力に
ピタゴラスイッチ > ピタゴラ装置 ピタゴラ装置（ピタゴラそうち）は、NHK教育テレビジョン（Eテレ）の番組『ピタゴラスイッチ』のコーナー、およびそれに登場するからくり装置、ルーブ・ゴールドバーグ・マシンの一種で、愛称でもある。ピタゴラ的装置（ピタゴラてきそうち）と呼ばれることもある。 装置
装置が導入されたが、その一つが、運転席に設置され暴走を防ぐデッドマン装置であった。 デッドマンブレーキの機構としては、自動復帰型（力をかけない開放状態にすると自動的にニュートラルになる）のボタン、レバー、ペダルなどを持つ。運用中、それから手や足が離れ開放状態に戻ると、装置本体が動作する。
多く重なり合っていること。
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