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ただ一機の飛行機。 単独飛行の機。
紡績の生産性は劇的に向上した。そして1769年、リチャード・アークライトらがジェニー紡績機よりも強い糸を作れる精紡機を開発した。この機械は手で駆動するには大きすぎたため、水車を動力源としたことから水力紡績機（水紡機）と呼ばれた。 1779年、サミュエル・クロンプトンは、ジェニー紡績機と水力紡績機
ジェニー紡績機（ジェニーぼうせきき、spinning jenny）は、複数のスプールがある糸車。1764年ごろ、イングランド北西部ランカシャーのブラックバーン近郊のスタンヒルで、ジェームズ・ハーグリーブスが発明した。1人の職人が一度に8個以上のスプールを扱えるため、糸を作るのにかかる時間を劇的に短縮した。
糸の巻取部）が設置されている。キャリッジはレールを移動しながら粗糸を引き伸ばし、同時に撚りをかけていく（加撚）。引き伸ばしながら撚りをかけるため、糸の断面は丸みを帯びた形状となる。キャリッジがレールの端まで移動し終わると、加撚が終わった糸
それに対して、主翼が上下に2枚以上のものは複葉機と呼び、特に3枚のものを三葉機、4枚以上のものは多葉機と呼ぶこともある。2枚以上の（主）翼を前後に配置したものはタンデム翼機と呼ばれる。 世界最初に有人動力飛行したライトフライヤー号以来、飛行機は複葉機が中心であった。当時の飛行機の構造材は木や布が
の部分で糸切れを起こすことは少ない。サクソニー紡車の系譜を受け継ぐ撚りかけ･巻取り機構によって、連続的な紡糸が可能となった。 しかしフライヤーとボビンの間に働く強い張力が糸切れの原因になり、細い糸の紡糸は困難であった。 水車を用いることによって、必要とされる人間の労働量が減り、スピンドル数が劇的に増加した。
単純機械（たんじゅんきかい）とは、広義の機械のうち、てこ、輪軸、斜面利用物（くさびや螺旋）の総称（Brockhausによる定義）。最も基礎的な機械要素である。単一機械ともいう。対義語は複合機械。 代表的な単純機械には次のようなものがある。 ねじ くさび てこ 滑車 輪軸
糸繰り車。
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