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{\lambda }{4}}={\frac {2\tau _{w}}{U^{2}\sigma }}} を管摩擦係数とすることがある。管摩擦係数は、流体が管の中を流れる際、管の壁の摩擦により発生する損失係数である。 ^ 粉体工学会. “管摩擦係数”. 粉体工学用語辞典. 2022年9月5日閲覧。 表示 編集
層流 層流と乱流の遷移領域 滑面における十分に発達した乱流 滑面と粗面の中間における十分に発達した乱流 粗面における十分に発達した乱流 自由表面流れ(開水路流れ) レイノルズ数Re が2000未満での層流における摩擦損失係数f は次のように与えられる。 f = 64 R e {\displaystyle
摩擦(まさつ、英: friction)とは、固体表面が互いに接しているとき、それらの間に相対運動を妨げる力(摩擦力)がはたらく現象をいう。 物体が相対的に静止している場合の静止摩擦と、運動を行っている場合の動摩擦に分けられる。多くの状況では、摩擦力の強さは接触面の面積や運動速度によらず、荷重のみで決
{\overline {x}}} ) で割ったもの。相対的なばらつきを表す。単位のない数となり、百分率であらわされることもある。相対標準偏差 (RSD, relative standard deviation) とも呼ばれる。 平均値が異なる二つの集団のばらつきを比較する場合などに用いられる。 C . V .
吸着音 ▶ 調音部位 摩擦音(まさつおん、英語: fricative)とは、調音方法による子音の分類の一種。調音する際、声道内に狭い隙間をつくり、空気がその狭めを通るときに噪音を発する。調音点の隙間がこれよりも狭いと破裂音になり、これよりも広いと接近音になる。 摩擦音は破裂音と異なり、それだけを持続して発することができる。
摩擦円(まさつえん、英語: friction circle)は、車両が旋回している時に「タイヤ接地面に発生する前後力と横方向力の合力の最大値が静止摩擦力に等しいとした時,“前後力2 + 横力2 = 最大静止摩擦力2” で表せる円のことをいう」。車両のタイヤと路面との間の動的相互作用について考えるため
プレスの特徴を持っており、加圧力の加減は作業者が(熟練度の度合いにもよるが)任意にできる。 円板駆動形摩擦プレス 摩擦力とネジ機構によって一つのスライドを駆動する単動プレスの一種で、スライドの駆動が円板状の摩擦車を用いる形式となっている。 ビンセント形摩擦プレス 円すい形状の摩擦車によって駆動されて、下型が上下に運動する。
Kriege)とは、軍事学において計画・命令を実際に実行する上で直面する障害を意味する。 初めて摩擦の概念を軍事学に導入したのはカール・フォン・クラウゼヴィッツである。彼は『戦争論』の中で、天候、敵の応急的・非合理的な反応、偶発的な問題、予測不能な事件などの偶発的な事件を挙げながら、これらが机上の計画