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ここで交付されるナンバープレートは「函館」ナンバーになる。 1988年以前に交付されていたナンバープレートは「函」ナンバーであった。 渡島総合振興局管内、檜山振興局管内である。 函館市・北斗市・松前郡・上磯郡・亀田郡・茅部郡・二海郡・山越郡・檜山郡・爾志郡・久遠郡・奥尻郡・瀬棚郡
函館（はこだて） 江戸時代には箱館奉行所など「箱館」が用いられていたが、明治2年に開拓使が「函館」の字を採用し、やがて「函館」に統一された（函館市#地名の由来参照）。 函館市 - 北海道の市。渡島総合振興局の庁舎所在地。 函館県 - 北海道にあった県。1882年から1886年まで存在し、戦前の北海
- 函館市川汲町1520 [脚注の使い方] ^ a b 函館=その歴史・史跡・風土= p99-p100 ^ a b "地圖類より觀たる函館居留地の變遷" 田中啓爾 1939年 ^ a b 函館市史 通説編第3巻 p25-p26 ^ a b c 現地記念碑『函館市役所阯』説明文 ^ 新札幌市史 第3巻
1945年（昭和20年）5月19日、運輸通信省の外局の通信院を内閣所轄の逓信院として分離させたことに伴い、運輸通信省が運輸省に改組。 1949年（昭和24年）6月1日、国有鉄道特別会計により国有鉄道運営を所管する鉄道総局を運輸省の外郭団体として新たに設立された公共企業体日本国有鉄道に移管。
複合企業もある。 運輸とは産業に必ず付随する業となり国の根幹を支えるため、日本では日本航空や国鉄、日本通運、日本郵便など国営企業として成り立っている。運輸業に付帯するサービスまで含めると、運輸業が全サービス産業に占める構成比は約1割を占める。運送運搬手段が生み出す価値の60％以上は、道路運送
クール宅急便（冷蔵・冷凍、発払い・着払い） スキー宅急便（発払い） ゴルフ宅急便（発払い） 空港宅急便（発払い） スキー・ゴルフ・空港・宿泊施設往復宅急便（発払い） 機密文書リサイクルサービス（発払い 月極め契約のみ） 宅急便タイムサービス（発払い 一部地域取扱い不可） S-PAT9時便（発払い 一部地域のみ
ラストワンマイルとは、サプライチェーン・マネジメント及び交通計画において、交通結節点から最終目的地までの人や物の移動を表す用語である。 「ラストワンマイル」は、個々の家庭を主流の遠距離通信ネットワークへと接続する課題に直面した通信業界から取り入れた用語である。同様にサプライチェーン管理のラストワン
株式会社ダックはかつて東京都府中市に本社を置いていた引越専業者サービス名称は「ダック引越センター」および、ダック引越センターグループ。イメージキャラクターはアヒルのダックン。 2005年よりSBSホールディングスグループであったが、2007年10月にアートコーポレーション（現アート引越
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