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摩擦円（まさつえん、英語: friction circle）は、車両が旋回している時に「タイヤ接地面に発生する前後力と横方向力の合力の最大値が静止摩擦力に等しいとした時，“前後力2 + 横力2 = 最大静止摩擦力2” で表せる円のことをいう」。車両のタイヤと路面との間の動的相互作用について考えるため
摩擦（まさつ、英: friction）とは、固体表面が互いに接しているとき、それらの間に相対運動を妨げる力（摩擦力）がはたらく現象をいう。 物体が相対的に静止している場合の静止摩擦と、運動を行っている場合の動摩擦に分けられる。多くの状況では、摩擦力の強さは接触面の面積や運動速度によらず、荷重のみで決
(1)丸い筒。
吸着音 ▶ 調音部位 摩擦音（まさつおん、英語: fricative）とは、調音方法による子音の分類の一種。調音する際、声道内に狭い隙間をつくり、空気がその狭めを通るときに噪音を発する。調音点の隙間がこれよりも狭いと破裂音になり、これよりも広いと接近音になる。 摩擦音は破裂音と異なり、それだけを持続して発することができる。
プレスの特徴を持っており、加圧力の加減は作業者が（熟練度の度合いにもよるが）任意にできる。 円板駆動形摩擦プレス 摩擦力とネジ機構によって一つのスライドを駆動する単動プレスの一種で、スライドの駆動が円板状の摩擦車を用いる形式となっている。 ビンセント形摩擦プレス 円すい形状の摩擦車によって駆動されて、下型が上下に運動する。
Kriege）とは、軍事学において計画・命令を実際に実行する上で直面する障害を意味する。 初めて摩擦の概念を軍事学に導入したのはカール・フォン・クラウゼヴィッツである。彼は『戦争論』の中で、天候、敵の応急的・非合理的な反応、偶発的な問題、予測不能な事件などの偶発的な事件を挙げながら、これらが机上の計画
摩擦ブレーキ（まさつブレーキ）とは物体同士の摩擦抵抗を利用した、制動装置の形式の一種で、主に自動車や鉄道車両などに使用される事が多い。また、航空機や新幹線車両、リニアモーターカーなどに装備されている空力ブレーキも摩擦ブレーキに含まれる。 摩擦ブレーキは物体の持つ運動エネルギーを熱エネルギーに変換す
、笠形の2個の土器でおおうのが普通である。これをほぼ、水平に埋めて、内部に遺骸を伸展葬にする。円筒埴輪を利用するばあいには、朝顔形円筒埴輪の上部のひらたいところをとりさったもの2個を用い、合口甕棺のように下端と下端をあわせて、1つの棺としたものが代表的である。両端や円筒の孔は、円筒埴輪の破片でおおわ
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