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中ぐり主軸、主軸ユニット、フライス主軸、カッタスピンドル、ドリルスピンドル、ホブ主軸、といし軸、バフ軸、工作主軸、ワークスピンドル、ワークアーバ、創成研削主軸などは主軸と呼ばれることがあるが、多くの場合1台の工作機に対して主軸はひとつである。
ピストンエンジンにおいて、主軸受（しゅじくうけ）またはメインベアリング（英語: main bearing）は、クランクシャフトを適切な位置で支え、エンジンブロック内で回転できるようにする軸受（ベアリング）である。 主軸受は大抵すべり軸受であり、エンジンブロックと軸受
中心となって行動すること。
※一※ （名）
浮動ブッシュ軸受（ふどうブッシュじくうけ）はすべり軸受の種類の一つである。 自動車エンジンの高出力化を目的とするターボチャージャーは、最高回転速度が数十万rpmにも達する。そのロータを支える軸受にはすべり軸受が多用されるが、真円軸受ではオイルウィップと呼ばれる自励振動が発生するため、特殊な構造を持
動作主（どうさしゅ、Agent）は、言語学において述語の表す動作の主体または原因をいう。主題役割の一つであり、活格言語では主語として標示される。対格言語では他動詞（能動態）や自動詞の主語、または主格として表現される場合が多いが、必ずしもこれらに対応するものではない。 表示 編集
が占める部分が大半を占める。そのため、この揺れを主要動と呼称する。S波や表面波は地震波（地震動）の周期が比較的長いため、主要動はユサユサという大きな揺れであり、人間の体感でも感じ取りやすい。また、建物などを大きく揺らす周期と一致することが多く、主要動の特に強い揺れ（加速度が大きく、振幅が大きい
(1)文書・書画などを表装して軸に巻いたもの。 巻物。
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