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通知
无通知
〔枢機に関する秘密の意〕
〖message〗
＋メッセージ（プラスメッセージ）は、NTTドコモ・KDDI・ソフトバンクの3社が提供する、リッチコミュニケーションサービス（RCS）規格に準拠したサービス。各プラットフォーム向けに配信されている同名のモバイルメッセンジャーアプリケーションを介して提供される。RCS規格自体は本来オープンだが、本サービス自体は
温度）と方程式（理想気体の状態方程式など）を導入し、他の熱力学的変数に関連させる必要がある。 圧縮性流れが何を意味するのかを定義するとき、密度をよどみ点密度（等エントロピー的に減速し定常状態になったときの流体の密度）ρ0 のような基準値と比較すると便利である。一般的な経験則として、よどみ
密度が元の海水の密度より高くなる現象をキャベリング効果（英: cabelling effect）という。 海水の密度は水温と塩分によって非線形的に決まり、塩分・水温を軸にしたグラフ上に等密度線を書くと、高温・低塩分（低密度）側に凸な曲線となる。1本の等密度線
気密性（きみつせい、英: air tightness）とは、密閉した気体が外部に洩れない、または減圧した内部に気体が流入しない性質を言う。 気密性のある風船の中に空気を入れ膨張させたものは、適度な強度と反発力を持つ。サッカーやバスケットなどのボールは、内部にあるゴム製の内袋に空気を入れ方向性を持たな
水密性（すいみつせい）は、圧力が加わった環境下において密閉した液体が外部に洩れない、または内部に液体が流入しない性質。建具（サッシ）、屋根、水槽に使われるコンクリートなどに要求される。 気密性、油密性 防水、電気機械器具の外郭による保護等級、腕時計#防水腕時計 シール (工学)、シーリング International
の水の流れに重点において「流れ」を扱い、航空工学では航空機に関する空気などの「流れ」を扱う。 流体工学を離れて工学全般に関して言えば、「流れ」として扱う対象は、液体、気体などの他に、人や車を一種の「構成粒子」と見立ててその物理的な移動を「流れ」として扱うこともある。車の流れについては特に交通工学が扱っている。
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