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電気連結器付密着自動連結器 イギリス Class319 電気連結器付密着自動連結器 イギリス Northern-321901 2段式電気連結器付き密着連結器 連結機に内蔵された緩衝装置や車端バッファーが遊間衝動を吸収するのに対し、車端ダンパ/ダンパーは車体のローリングを抑える減衰器である。国鉄では1958年（昭和33年
ジャンパ連結器（ジャンパれんけつき）は、ジャンパカプラ、もしくは単にジャンパともいい、鉄道車両の制御回路や冷房などの電源回路を接続・連結するものである。通常、ジャンパ線（ジャンパせん）ジャンパ栓（ジャンパせん）とジャンパ線受（ジャンパせんうけ）からなる。 ジャンパ線は太いケーブル状になっており、こ
〖(オランダ) hoos〗
持っている。いくつかの鉄道会社では横や下に電気や空気圧の接続を備える。 連結器の前面には突出した円錐と相手方車両の円錐を受け入れる窪みを有する。円錐内部には堅牢な金属製の円環が、ばねの圧力のかかった刻みを、反対側に備えた金属の円板を回転するために接続される。
つなぎ合わせること。
ホースは大怪我を負った。完全個人主義のスー族では、女性が離婚するのはまったくの自由であり、ノーウォーターのこの行いは、スー族のしきたりを破るものである。長老たちはノー・ウォーターに賠償として馬を三頭クレイジー・ホースに譲らせ、またクレイジー・ホースも「皮
Machine. Retrieved April 9, 2023 ^ ブラッドホース誌 編集長 レイ・ポーリック. “ダービー馬ファーディナンドの死 最後は屠殺場か？（アメリカ）”. jair.jrao.ne.jp. 競馬国際交流協会. 2003年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月9日閲覧。
ダイビング・ホースは20世紀初頭のアメリカで人気を博したアトラクションである。ときに60フィートもの高さから、馬が水面へと跳び込むショーであった。 この馬がダイブをおこなうというショーは射撃の名手であったウィリアム・フランク・カーバ―によって「発明」された。伝えられるところでは、1881年にカーバ―
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