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(1)入れ物に入れることができる分量。 容器の容積。
レーキローター、キャリパー、無限軌道など)の重量は含まれない。後者は車両のばね下重量の一部である。 ばね下重量に対するばね上重量の比が大きい程、車体と乗員は隆起やくぼみ、その他の路面の欠陥によって影響を受けにくくなる。しかしながら、大きなばね上-ばね下重量比は車両の制御に有害ともなりうる[要出典]。
ばね下重量(ばねしたじゅうりょう)とはサスペンション等の緩衝装置の下にある重量を表す。 車両においては、ばね下重量が大きいと鉄下駄を履いて走るようなもので高速走行の妨げになる。自動車の場合、路面追従性が下がる。類似の事象は鉄道車輛の駆動装置にも当てはまり、対策としてカルダン駆動方式が採用されてきた
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(連語)
形(正確にはひずみ)が残るようになる。この性質は「塑性」と呼ばれ、塑性という性質によって元に戻らない変形のことを「塑性変形」と呼ぶ。変形が弾性変形に留まる最大の応力は「弾性限度」と呼ばれる。ばねは元に戻ることを前提として使われるものであるため、塑性変形が起こることは好ましくなく、一般にばねに加わる
{\partial H}{\partial T}}\right)_{p}} で表される。 平衡状態の安定性から、等積熱容量は CV > 0 である。 定圧熱容量と定積熱容量の差は、熱膨張係数 α、等温圧縮率 κT と C p − C V = T ( ∂ p ∂ T ) V ( ∂ V ∂ T )
ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 かばね かばね カバネ - 古代日本でオオキミ・天皇から各氏族に与えられて職能や序列を表した称号。 漢字の部首である尸部の通称。しかばね。 漢字の部首である歹部の通称。かばねへん。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能