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今里駅（いまざとえき）は、大阪府大阪市東成区大今里三丁目にある、大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅。千日前線と今里筋線の2路線が乗り入れる。駅番号は千日前線がS20、今里筋線がI21。 交通の要衝である今里交差点に位置する。 1969年（昭和44年） 7月25日：5号線（現在の千日前線）の谷町九丁目
堺筋線（さかいすじせん）は、大阪府大阪市北区の天神橋筋六丁目駅から同市西成区の天下茶屋駅までを結ぶ大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線。正式名称は高速電気軌道第6号線と称し、『鉄道要覧』では6号線（堺筋線）と記載されている。駅番号を表す際に用いられる路線記号は「K」。阪急電鉄千里
Metro御堂筋線における終電延長の実証実験を中止します - 大阪市高速電気軌道、2020年2月20日 ^ 大阪メトロ御堂筋線の終電延長実験、2月21日は中止に…2月の深夜帯利用者数が「顕著に減少」 - レスポンス、2020年2月20日 ^ 終電延長実験2回目を中止 大阪メトロ、新型肺炎で - 産経新聞、2020年2月20日
2021年11月2日閲覧。 ^ “北港テクノポート線建設事業”. 大阪市 (2017年9月29日). 2018年11月24日閲覧。 ^ “北港テクノポート線建設事業に係る事後調査報告書（平成20年4月～平成21年3月）” (PDF). 株式会社大阪港トランスポートシステム、大阪市. 2018年11月24日閲覧。
大日方面行き：123%（2017年度：谷町九丁目→谷町六丁目駅間） 八尾南方面行き：108%（2017年度：東梅田駅→南森町駅間） 運賃計算には、東梅田駅 - 天王寺駅間のキロ数が御堂筋線梅田駅 - 天王寺駅間と同じになるよう調整された営業キロに対応する区数を用いる。谷町線で天神橋筋六丁目駅 - 南森町駅
今里筋（いまざとすじ）とは、大阪府大阪市の東部を南北に走る主要地方道の愛称である。南端部を除くほぼ全線が大阪市道大阪環状線の一部を、全線が都市計画道路森小路大和川線の一部を構成する。将来的には大阪橋本道路との直結が構想されている。 区間 蒲生4交差点（大阪市城東区）から湯里6交差点（東住吉区）までを繋ぐ全長約10
千日前線（せんにちまえせん）は、大阪府大阪市福島区の野田阪神駅から同市生野区の南巽駅までを結ぶ大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線。正式名称は高速電気軌道第5号線と称し、『鉄道要覧』では5号線（千日前線）と記載されている。駅番号を表す際に用いられる路線記号は「S」。
900万円」となった。 コスモスクエア駅 - 住之江公園駅間全線通し運転の列車のほかに、車両基地のある中ふ頭駅を始発・終着とする列車として、早朝および朝夕のラッシュ時間帯前に中ふ頭発コスモスクエア行きが、朝夕のラッシュ時間帯後および深夜に住之江公園発中ふ頭行きが運転される。また、深夜にはコスモスクエア発中ふ頭行きの列車も運転される。
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