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8-1/8 X10ディーゼルエンジン2基を搭載し、各1軸ずつの推進器に直結されて駆動する。また舵や推進器付近の艦尾船底部には、LSTと同様にスケグが配置されており、これと船体外板によってトンネル状構造とすることで推進器等の保護を図っている。 また後に、建造途上の本級を流用して、この露天の全通
れたLSM(R)-188級は、ほぼこの通りの設計に基づいて、建造途上のLSM-1級を改装したものであった。艦尾側の上甲板上にMk.30 5インチ単装緩射砲1基を、またそれより前方の上甲板上全域にわたってロケット発射機を設置していた。1,000トン未満の艦型での5インチ砲の搭載は異例のことであったが、
移す。1959年10月14日にはオーシャンサイド (USS Oceanside LSM-175) という新たな艦名が与えられ、1961年2月1日まで第11海軍区にて活動した後に米海軍艦籍簿からその名が削除された。 1961年8月1日、旧LSM-175はベトナム共和国海軍（南ベトナム海軍）に給与され、RVNS
000トンとされている。中国メディアのCGTNは、29,000トンで一回り大きいと報道した。 船型は商船ベース、係留装置も一般舶用品とみられている。艦首はバルバス・バウとされている。上部構造物は中央にまとめられており、その後端の2本の煙突は両舷側に寄せられている。
ドック型揚陸艦（ドックがたようりくかん、英語: Dock landing ship）は、上陸用舟艇のためのウェルドックを有する揚陸艦の艦種。アメリカ海軍ではLSD（Landing ship, dock）の分類記号を付与している。後には、LSDを元に輸送能力と航空運用能力を強化したドック型輸送揚陸艦（Landing
としたものの、APA・AKAともに揚陸艦としての性格は弱いままであった。一方、ダイナモ作戦による海外派遣軍撤退を経て大陸反攻を目指すイギリス海軍は、擱座着岸機能を備えた戦車揚陸艦（LST）と、優れた舟艇運用機能を備えたドック型揚陸艦（LSD）を開発したものの、国としての造船能力の限界から、実際の設計・建造はアメリカ合衆国が担った。
シャンプレーン級中型揚陸艦（Le Bâtiment de Transport Léger Classe Champlain）は、フランス海軍の軽輸送艦（BATRAL: 中型揚陸艦に相当）の艦級。計画名は艦種名と同じくBATRAL（Le Bâtiment de Transport Légerの頭字語）であった。
Reserve Fleet)に組み込まれた。1955年10月1日、シャリトン・リバー(USS Chariton River)に改名。1958年、米海軍艦籍簿から除籍される。1960年、ワシントン州タコマのタコマ・タグ・アンド・バージ・カンパニー(Tacoma Tug & Barge Company)に売却され、バージ船に転用された。
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