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作動をするロシア製TVノズルと異なり非常にシンプル機構となっている。パドル自体は、耐熱セラミックとマトリックス製の電波吸収材が使用されており、形状も平板にして、エンジンからの排気ガスを素早く拡散できるようにしている。操作系統は通常のフライ･バイ･ワイヤの操縦ソフトウェアに組込まれており、パイロットは
機が開発されることとなった。TP-80の改造試作機は1949年4月16日に初飛行した。試作機の名称は当初ETF-80Cであったが、YF-94の名で仮発注を受け、量産契約は1949年11月に結ばれた。 大出力レーダー（AN/APG-33）と火器管制装置（ヒューズ E-1）、射撃コンピュータ（スペリー
F-80 シューティングスター F-80C 用途：戦闘機 設計者：クラレンス（ケリー）・ジョンソン 製造者：ロッキード（現ロッキード・マーティン）社 運用者： アメリカ合衆国（アメリカ空軍、アメリカ海軍） ブラジル（ブラジル空軍） チリ（チリ空軍）他 初飛行：1944年1月8日 生産数：1,715機
大韓航空航空宇宙部門（KF-5E/F） 運用者 アメリカ合衆国（空軍・海軍・海兵隊・航空宇宙局）など 初飛行：1959年7月30日（F-5A） 1972年8月11日（F-5E） 生産数：2,236機 運用状況：現役 ユニットコスト：F-5E：210万USドル 原型機：T-38 タロン サブタイプ： カナディアCF-5/NF-5（英語版）
F-8 クルセイダー ホーネット艦上で展示されるF-8K 用途：戦闘機 分類：艦上戦闘機 製造者：チャンス・ヴォート 運用者 アメリカ合衆国（海軍、海兵隊） フランス（フランス海軍） フィリピン（フィリピン空軍） 初飛行：1955年3月25日 生産数：1,259機 運用開始：1957年3月 退役：1999年12月19日
アメリカ空軍では比較的少数が短期間使用されたにとどまるが、F-104Cの改良型であるF-104Gは西ドイツを中心に北大西洋条約機構各国でF-86 セイバーやF-84サンダージェット/サンダーストリークの後継機として大量に採用された。なお、F-104を最も長く運用したのはイタリア空軍である。 防空軍団（F-104A/B）
025機製造。 EF-84G ゼロ距離発進用の試作機。 F-84KX アメリカ海軍で使用した無人標的機型。80機改装。 YF-96 F-84Fの試作機。 F-84F 後退翼型。 GRF-84F 寄生戦闘機。24機改装。 RF-84F 偵察機型。715機製造。機首に偵察用カメラ
が開発した艦上戦闘機。愛称は「雄猫」を意味するトムキャット（Tomcat）。 アメリカ海軍の保有・運用するF-4 ファントム IIの後継機として、グラマン社（当時）の開発した可変翼と長射程のAIM-54 フェニックスの運用能力を特徴とした第4世代ジェット戦闘機に分類される艦上戦闘機。1970年の初飛
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