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対艦誘導弾（たいかんゆうどうだん）は、自衛隊をはじめとする政府機関、文書における対艦ミサイルの公称。空対艦誘導弾は航空機に搭載して艦艇を攻撃する空対艦ミサイル、地対艦誘導弾は陸上から海上の艦艇を攻撃する地対艦ミサイル、艦対艦誘導弾は艦艇に搭載し海上で敵艦艇を攻撃する艦対艦ミサイルである。
90式艦対艦誘導弾（SSM-1B）の後継として、陸上自衛隊の12式地対艦誘導弾（SSM-1改）をベースとして開発された。ミサイルの誘導方式として、90式では中間航程に慣性誘導、終末航程にアクティブ・レーダー・ホーミング（ARH）誘導を採用しているのに対し、17式では中間誘導にGPSを加えており、航法精度の向上につながって
れる任務の規模に応じて柔軟に組み合わされ運用される。 指揮統制装置×1基 中継装置×1-12基（ただし接続可能な捜索・標定レーダー装置は、中継装置1基につき最大2基まで） 捜索・標定レーダー装置×1-12基 射撃統制装置×1-4基（ただし接続可能な発射機は、射撃管制装置1基につき1基-4基まで） ミサイル発射機搭載車×1-16両
12式地対艦誘導弾（ひとにいしきちたいかんゆうどうだん）は、日本の陸上自衛隊が装備する地対艦ミサイル（対艦誘導弾）システムで、2012年度から調達が開始された。別称はSSM-1(改)、12SSM。 88式地対艦誘導弾（SSM-1）の後継であり、当初は88式地対艦誘導
なお、中間誘導用にGPS誘導方式を追加して誘導精度を高めた改良型の93式空対艦誘導弾(B)（ASM-2B）の開発が2000年から2002年にかけて行われ、調達がなされている。 技術開発項目名: 新空対艦ミサイル(XASM-2) 技術的課題 誘導総合性能 母機適合性 LOVA型性能向上型弾頭性能
5 kgf·mである。 誘導方式としては、中途航程ではストラップ・ダウン方式の慣性誘導、終末航程ではアクティブ・レーダー・ホーミング（ARH）誘導を使用する。レーダーの動作周波数はXバンドである。電子防護に配慮しているほか、周波数変換機能や電波
P187-194 ^ a b 「F-1の誘導兵器とFCS」,川前久和,世界の傑作機No117 三菱F-1,P42-47,文林堂,2006年 ^ 中国潜水艦の天敵“P-1”,竹内修,「軍事研究」,2013年6月号,P28-37,株式会社ジャパン・ミリタリー・レビュー ^ 誘導武器の開発・調達の現状 平成23年5月 防衛省経理装備局システム装備課
90式空対空誘導弾（きゅうまるしきくうたいくうゆうどうだん）は、日本が開発した短距離空対空ミサイル。開発名称はAAM-3。開発・量産主契約会社は三菱重工業。 AIM-9Lサイドワインダーの後継として開発され、より敏感な温度差の検知での目標の捕捉や追跡能力の向上、ミサイル本体の飛翔運動性の向上が図られ
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