语言
没有数据
通知
无通知
3フィート6インチ軌間（以下、1067 mm軌間）は、狭軌の一種である。馬の動力によるワゴンウェイとして建設され、19世紀半ばから、イギリス帝国で1067 mm軌間の鉄道が広く建設された。ケープ軌間として知られ、日本と台湾では、標準の軌間として採用された。「3フィート6インチ」から三六軌間（さぶろくきかん）とも通称される。
4フィート6インチ軌間（以下、1372 mm軌間）は、鉄道線路のレール間隔をあらわす軌間の一つ。主に19世紀初期のスコットランドのラナークシャー地方の鉄道で採用されたため、英語圏ではスコッチゲージ（英: Scotch gauge）とも呼ばれる。イングランドの初期のいくつかの鉄道で採用された4 ft
mm（4フィート11+27⁄32インチ）に再定義し、それと同時に、公差を厳格にした。車両の走行装置（輪軸）は変更されていないため、速度と安定性が向上した。改定は1970年から1990年代初頭にかけて行われた。 フィンランドでは、公差も同様の方法で調整された（ソビエト連邦よりもやや厳しい）にもかかわ
鉄道で， 左右のレールの頭部内側間の最短距離。 1435ミリメートルを標準軌間とし， これより狭いものを狭軌， 広いものを広軌という。 新幹線は標準軌間。 ゲージ。
〖feet〗
〖inch〗
Mk 12 5インチ砲は、アメリカ海軍が1934年に制式化した38口径長5インチ砲。各種の砲架や砲塔と組み合わされて艦砲システムを構成する。 1920年代、アメリカ海軍では、5インチ口径の砲としては、51口径長の平射砲を戦艦の副砲として、また、25口径長の高角砲を各種艦艇の高角砲
弾火薬供給所から構成されている。操作要員は16名で、砲塔内に4名、換装室に2名、弾火薬供給所に10名（給弾手4名、給弾手1名が2組）が配置される。またシステムの簡素化を図った最終発達型であるMod.10では、砲員は12名（砲塔内2名、換装室1名、弾火薬供給所9名）に削減された。
搜索 
搜索 搜索 
