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鳥取県道265号湯山鳥取線（とっとりけんどう265ごう ゆやまとっとりせん）は鳥取県鳥取市内を通る一般県道である。 起点：鳥取県鳥取市福部町湯山・山湯山交差点（E9 山陰近畿自動車道（駟馳山バイパス）福部IC・国道9号・鳥取県道43号鳥取福部線交点） 終点：鳥取県鳥取市覚寺・覚寺交差点（国道9号・鳥取県道318号伏野覚寺線交点）
広義には南東側に連なる擬宝珠山・蒜山（上蒜山、中蒜山、下蒜山）・皆ヶ山などの蒜山火山群も大山火山の一部とされることが多いが、活動場の変遷からみて蒜山火山群を大山火山と区別する場合もある。 最高点は剣ヶ峰であるが、剣ヶ峰に至る縦走路が危険であることから古くから第二峰の弥山(みせん
福島県道162号木戸停車場線（双葉郡楢葉町山田岡字町東〈起点〉～同郡同町下小塙字町〈旧起点〉） 福島県道391号広野小高線（双葉郡楢葉町前原字作助～同郡同町波倉字細谷） 井出工区 起点 - 双葉郡楢葉町北田 終点 - 双葉郡楢葉町井出 全長 - 1.1 km もともとJR常磐線竜田駅周辺の線路を渡り駅
鳥取県告示第236号により、以下の経路変更を実施。 鳥取県道291号鳥取国府線バイパス（鳥取市今町2丁目・今町2丁目交差点 - 鳥取市吉方温泉4丁目・吉方温泉4丁目交差点間）、鳥取県道31号鳥取国府岩美線バイパス（鳥取市吉方温泉4丁目・吉方温泉4丁目交差点 - 鳥取市立川町5丁目・立川町五丁目交差点間）を当路線に、鳥取県道31号鳥取国
東岡山駅が管理する無人駅（瀬戸駅の駅係員が巡回・サポートを行っている）で、ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。自動改札機は集札機能のない簡易式のため、降車客の乗車券は集札箱に乗車券を投入する。 ホーム（2007年8月） 1日の平均乗車人員は以下の通りである。
謂れが伝えられており、現在では両説共に正しいとされている。 ひとつは整備当初の倉敷絹織岡山工場への輸送路としての名称の謂れである。人絹とは、人造絹糸の略称であり、レーヨンなど一部の化学繊維の別名（和名）として使用されている。地場の産業界や道路業界では、こちらの謂れを重視している。
福岡県道588号甘木吉井線（福岡県朝倉市山田・恵蘇宿交差点 - 朝倉市杷木志波・本陣橋交差点） 国道211号（大分県日田市夜明・夜明大橋北交差点 - 日田市夜明・夜明三差路交差点） 起点から 福岡県 大平トンネル：延長275 m、1992年（平成4年）竣工、朝倉市（国道386号重複区間） 大分県
鳥取県道210号上石見黒坂停車場線（日野郡日南町上石見） 鳥取県道211号猪子原上石見停車場線（日野郡日南町下石見） 鳥取県道257号花口下石見線（日野郡日南町下石見） 鳥取県道223号生山停車場線（日野郡日南町生山・日南町生山交差点） 鳥取県道107号横田伯南線（日野郡日南町霞・霞交差点） 国道183号（日野郡日南町丸山・丸山下交差点、終点）
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