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駅証明書発行機が設置されていた。 構内（2005年3月、車窓から撮影） 駅名標（2005年3月） 日立鮎川一郵便局 日立多賀エレクトロニクス 日立製作所国分事業所 日立産機システム多賀事業所 多賀総合病院 桜川 関東の駅百選認定駅であった。 日立電鉄 日立電鉄線 河原子駅 - 桜川駅 - 鮎川駅 [脚注の使い方]
レタス（坂東市ほか） 蓮根（土浦市ほか） 果実 こだますいか（筑西市、桜川市） メロン（鉾田市ほか） 梨（かすみがうら市ほか） 大玉すいか（牛久市、阿見町） イチゴ（鉾田市ほか） 栗（かすみがうら市ほか） ブドウ（常陸太田市ほか） リンゴ（大子町ほか） 穀物 米（県内全域） 蕎麦（常陸太田市ほか） 畜産物
駅北側には県道199号線が迫り、南東側には桜川が迫っている。上坂田の集落は駅北方、下坂田の集落は駅南東側にあったが、いずれも多少の距離があった。 筑波鉄道 筑波線 虫掛駅 - 坂田駅 - 常陸藤沢駅 [脚注の使い方] ^ a b c 寺田裕一「第3章 施設・駅」『筑波鉄道 : 三度の社名変更を経たローカル私鉄』
友部 桜川市立羽黒小学校 - 友部 東那珂郵便局 - 西小塙 ケーズデンキ - 友部 カインズホーム - 友部 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■水戸線 岩瀬駅 - 羽黒駅 - 福原駅 [脚注の使い方] ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 05号 上野駅・日光駅・下館駅ほか92駅
いたが、2022年3月ダイヤ改正で日中の土浦 - 水戸間での待避が行われなくなり、他の時間帯でも神立駅や羽鳥駅で待避が行われることが増え、当駅での待避は減少した。かつては羽鳥駅での待避が多く、石岡駅からの乗り継ぎも可能であった。待避に伴う停車時間は長く、列車によっては10分以上となる。 改札口（2022年2月）
額田駅（ぬかだえき）は、茨城県那珂市額田南郷（みなみごう）字天神小屋にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線（常陸太田支線）の駅である。 1897年（明治30年）11月16日：太田鉄道の駅として開業。 1901年（明治34年）10月21日：太田鉄道が水戸鉄道（2代）に営業譲渡。
地勢は概して平坦で畑作地と平地林が広がる常陸台地が大部分を占めており、東茨城台地の南端にあり南東部は行方台地へと続いている。南西に霞ヶ浦の支流園部川、北東に巴川が町域をはさむように南流し、河川低地と谷津とよばれる侵食谷は水田地帯である。 主な特産物は、ニラ、イチゴ、納豆であった。 石岡市 行方市 鉾田市 東茨城郡 茨城町
正直橋（茨城県道34号竜ヶ崎阿見線） 小野川橋（茨城県道68号美浦栄線） 奥原大橋 弁天橋 新弁天橋 岩木橋 江新橋 伊佐津橋（国道408号） 水神橋 羽賀沼橋 引舟橋 江戸崎橋（首都圏中央連絡自動車道） 高田橋（茨城県道・千葉県道103号江戸崎下総線） 新古渡橋（国道125号） 古渡橋 ^ a b 霞ヶ浦とその流域の概要と水環境に関わる課題
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