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静岡県道180号富士宮富士公園線（富士宮市大宮町・浅間大社前交差点） 静岡県道414号富士富士宮線（富士宮市大宮町・浅間大社南交差点） 静岡県道10号富士川身延線（富士市北松野・蓬来橋交差点） 静岡県道396号富士由比線・静岡県道370号由比停車場線（静岡市清水区由比・入山入口交差点、終点） [脚注の使い方] ^ a b 平成6年静岡県告示第312号の2
た。源平合戦ゆかりの呼子坂や源太坂も街道上に位置しており、源頼朝も東海道ではなく根方街道を使い富士川の戦いに向かったとされている。なお根方という名称は、富士山や愛鷹山の山の根の先端を縫うように通ることに由来しており、根のような線形の意味ではない。 沿線には古来からの寺院神社などが多く存在し、道路拡
清水町の市境に架かる黄瀬川大橋の橋脚の一部が流失した。 起点：富士市今井（国道139号交点） - 富士東IC（沼津バイパス・富士由比バイパス）に隣接 終点：駿東郡清水町八幡（八幡西交差点、国道1号交点） 静岡県 富士市、沼津市、駿東郡清水町 静岡県道76号富士富士宮由比線
当時の名称である加島村（かじまむら）についても本項で記す。 河川：富士川、潤井川 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、下横割村、上横割村、十兵衛村、水戸島村、森島村、森下村、蓼原村［大部分］、宮下村、五味島村［大部分］、平垣村、本市場村、本市場新田、松本村［大部分］、長通村、
180度カーブする大きな陸橋（跨線橋でも跨道橋でもある、正式名称：芝川スカイブリッジ〈1997年開通〉）がある。また、この陸橋が完成する前は、陸橋の付け根にあるT字路を曲がって踏切を渡る道が富士宮芝川線だった。 起点：富士宮市西町（宮町西交差点、静岡県道180号富士宮富士公園線・静岡県道414号富士富士宮線交点）
岩手県道43号盛岡大迫東和線（花巻市大迫町大迫） 岩手県道102号石鳥谷大迫線（花巻市大迫町大迫） 岩手県道228号佐比内彦部線（紫波町佐比内字砥ヶ崎） 岩手県道25号紫波江繋線（紫波町・八掛交差点） 国道456号（紫波町栃内字和屋敷） 岩手県道208号大ケ生徳田線（盛岡市乙部28地割）
本道路は、落石・崩落等の恐れがあるため、旧静岡土木事務所用宗支所の雨量計の連続雨量が80mmを超えると通行注意となり、100mmを超えると通行止めとなる。 起点：静岡市駿河区広野3丁目（国道150号交点） 終点：焼津市三和（国道150号交点） 北寄りの部分の別称である用宗街道（もちむねかいどう）の起点は旧東海道の
富士川町（ふじかわちょう）は、静岡県の中部に位置していた、庵原郡の町である。2008年（平成20年）11月1日、富士市に編入合併した。 静岡県中部地方に位置していたが、その東端だったため、生活・経済圏は隣接地域である静岡県東部地方に位置する富士市、富士宮市、芝川町の岳南地域との関わりが深かった。
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