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流電（りゅうでん） 流鉄流山線の通称の一つ。 国鉄52系電車など、流線型車体を採用した電車のこと。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクして
⇒ うずでんりゅう（渦電流）
導体を通る磁束が変化するとき， 電磁誘導によって導体中に流れる渦状の電流。 導体の運動を妨げる作用があるので， 積算電力計の回転円板の制動や車両のブレーキに利用される。 渦動(カドウ)電流。 フーコー電流。 かでんりゅう。 かりゅう。
リーク電流（リークでんりゅう、英: current leakage）とは、電子回路上で、絶縁されていて本来流れないはずの場所・経路で漏れ出す電流のことである。 当該電気回路内に限る意図しない電流の漏れ出しがリーク電流であり、当該電気回路外へ漏れ出す漏電とは区別される。集積回路などの微細化された半導体の回路内での漏れ出しを指すことが多い。
地電流が作られる。 主に地球表面の地殻やマントルで観測される。クラスノゴルスカヤ、レミゾフおよびバンヤンの1975年の調査によると、1m離れた2つの地点間の電位差は0.2V～1,000Vで、北半球全体では12時間あたり100～1,000Aだろうと推測されている。この電位
サージ電流（サージでんりゅう、surge current）とは、電気回路等について、その電源投入時等に生じる瞬間的な規格外の大電流のことである。 サージ電流は、主に電気/電子機器を扱う領域で用いられる言葉であり、サージ電圧の発生に伴って生じる瞬間的で、ときに予測不可能な大電流
電圧計と構成は同じであるが、内部抵抗を極力小さくするために太いコイルが巻かれる。右は可動コイル形、その下は可動鉄片形である。 直流においての電流を測定するのに使用される。構造は可動コイル型であり永久磁石およびコイルで構成される。電流計単体だけでは大きな電流を測れないので目的の電流にあわせて分流器を使用する。
電流源（でんりゅうげん）は、内部抵抗が大きく（理想状態は内部抵抗無限大）、定電流電気回路として動作するものである。負荷変動によって電圧が大きく変動する。 電源の電流を IS 、内部コンダクタンスを GS 、負荷のコンダクタンスを G 、かかる電圧を V0 、電流を I とすると、 I S = V 0 ( G S
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