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通電火災を防ぐためには、停電中に自宅から避難する際には、電気のブレーカーを切ってから外に出るよう心掛けるなどの対策をする必要がある。避難する際は慌てる人が多く、電気を切るのを忘れがちである。また最近では、地震の揺れを感知すると自動で電気を遮断する「感震ブレーカー」も市販されている。 ^ 通電火災対策について ^
(1)火事による災難。 火事。
防火設備に乏しい建物でも営業に問題は無かったが、1972年（昭和47年）5月13日深夜に発生した千日デパート火災を教訓に、特定防火対象物においてはスプリンクラーや防火扉などの設置義務と不燃材による内装施工必須、さらには既存不適格の防火
燃料が完全に露出すると、線量はプールの縁において100シーベルト毎時 (Sv/h) 以上に達すると試算されている。 また、直接燃料が見えないオペレーションフロア内においても、散乱や反射によって線量は数シーベルト毎時となる。 このほか、武力攻撃などによるプールの直接・間接の損傷も脅威となる。
さらに、このビルにはスプリンクラー設備も存在しなかった。それどころか防火扉や防火シャッター・防煙壁といった設備も不十分で、延焼を食い止めるのが難しく煙が充満する危険性があった。 このように防災設備が不十分で、ひとたび火災が起きれば大火災になる可能性があった。そして完成から2年後、現実に大火災が発生した。
パリメトロ火災（ぱりめとろかさい）は、1903年8月10日にフランス・パリのメトロ2号北線（ligne 2 nord、現2号線）で発生した火災である。 貧弱な防災体制や発生後の対応の不手際により、84人が死亡する惨事となった。死者の大半がクロンヌ駅で出たことからクロンヌ事故とも呼ばれる。
(1)火があること。 火のけ。
(1)火のけ。 また， けむり。
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