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電子海図装置（でんしかいずそうち 英語：Electronic Chart System, ECS）は、電子海図情報表示装置（ECDIS）同様、航海用電子海図（ENC）などを用いて画面上に地理情報を表示することができる航海援助装置。チャートプロッターとも呼ばれ、主に航海用ナビゲーション目的で使用される。
運行情報表示装置（うんこうじょうほうひょうじそうち）とは、鉄道において列車の走行位置や遅れなどの情報を提供するための装置である。運行管理でも使用される。通称TID (Traffic Information Display)。 各列車の走行位置や遅れの情報など、列車の運転状況の情報を常時把握すること
電子（的）情報開示（でんし（てき）じょうほうかいじ）、電子（的）証拠開示（でんし（てき）しょうこかいじ）、あるいはeディスカバリ（ー）（Electronic discovery、e-discovery）は、民事訴訟における開示手続（discovery）であって、電子的に保存されている情報
電力産業においてインテリジェント電子装置（インテリジェントでんしそうち、IED: 英語: Intelligent Electronic Device）とは、電力機器、変圧器、コンデンサバンクなどの電力システム機器をマイクロプロセッサにより制御するコントローラを表すために使用される用語である。
としても偽装表示を行ってしまう場合もある。他には、消費者が期限表示（消費期限/賞味期限）に過剰反応し、少しでも期限が古くなると見向きもしないため、本来であれば日持ちする期限以前に期限表示を設定せざるを得ず、本来なら日持ちする範囲だからと期限を再設定してしまうことが、業者のモラル低下を招いているという指摘もある。
架線追従性が悪く、架線にはめこんであるトロリーホイールやスライダーシューが架線から外れてしまう離線が起こりやすい。 一旦離線が発生すると再度乗務員により架線に着線させる操作が必要である。 走行中に離線が発生するとトロリーポールが上に跳ね上がって架線や架線の吊架線を切断する事故が起こりやすい。
車内案内表示装置（しゃないあんないひょうじそうち）は、鉄道車両やバスなどに設置されている乗客への案内装置である。 次の停車駅・停留所（「次は［品川］です」・「まもなく［品川］です」など）や車両案内（「［品川］行」・「［1］号車」・「反対側のドアが開きます」など）、運行情報（現在時刻、遅延、運転再開）などの案内情報を発光ダイオード
図にかいて示すこと。 図で示すこと。
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