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長野県道36号信濃信州新線（上水内郡小川村高府 - 上水内郡小川村高府・高府交差点） 道の駅中条 道の駅おがわ 道の駅ぽかぽかランド美麻 長野市 上水内郡小川村 大町市 国道19号・国道117号（長野市中御所町・中御所交差点、起点） 長野県道405号川中島停車場線（長野市安茂里小市・小市交差点） 長野県道406号入山小市線（長野市安茂里小市・小市西交差点）
国道394号は津軽地方と南部地方を最短で結ぶ幹線道路であるにも関わらず、旧道城ヶ倉 - 沖揚平間は城ヶ倉峡谷の急峻な地形を幅員狭く急勾配の九十九折りで越す難所であった。昭和49年度より当該部分を付け替え、長大な城ヶ倉大橋によって城ヶ倉峡谷をまたぐ設計となった。城ヶ倉大橋は城ヶ倉峡谷を眼下に見
長野市徳間・三才から豊野町までの間の集落を迂回するバイパスの計画・建設が進められている。 石バイパス（長野市豊野町石 - 豊野町豊野西町） 全長：750.0m（うち現道拡幅350.0m） 幅員：14.0m（うち車道6.0m） 石交差点・三念沢間の現道拡幅と、三念沢・美濃和田団地付近間
長野県道76号長野戸隠線（ながのけんどう76ごう ながのとがくしせん）は、長野県長野市茂菅の国道406号交点と同市戸隠の長野県道36号信濃信州新線交点を結ぶ主要地方道。 戸隠バードライン・浅川ループラインなどと並んで長野市街地と戸隠高原を結ぶ路線であるが、ほとんどの区間が狭隘で急カーブが連続するた
割に大型車の通行が多いことから、歩道の整備が徐々に進められている。また緩やかにS字カーブを描く線形となっているため、ほぼ一直線の道路に改良することが都市計画決定されている。 五輪大橋有料道路を過ぎると、落合橋で千曲川・犀川をひとまたぎにする。落合橋より先は若穂保科の山間を保科川に沿って進む。保科温泉を過ぎるといよいよ道は険しくなり、1
終点：木曽郡木祖村 重要な経過地：なし 道路の区域 起点：松本市奈川4442番の2地先（国道158号交点、奈川渡ダム） 終点：木曽郡木祖村大字薮原字恵沢47番の5地先（藪原交差点、国道19号交点） 実延長：32.1481 km 道路法第7条第1項該当号：6号 1964年（昭和39年）12月28日：奈
長野県道2号川上佐久線（ながのけんどう2ごう かわかみさくせん）は、長野県南佐久郡川上村大字大深山字赤坂から佐久市中込3丁目に至る県道（主要地方道）である。 川上村から馬越峠を越えて南相木村に抜け、南相木川、相木川に沿って小海町に至る。小海町からは千曲川の右岸を通り、小海線と並走する。千曲川の対岸には国道141号が通る。
。このような状況を見兼ねた加賀藩は宮腰町と大野村を地域として融合させようと1866年（慶応2年）に合併させた。新しい町名として「固いこと金石（きんせき）の交わり」（固い約束の意味）から金石（かないわ）を町名として採用した。宮腰地域が金石町本町（1889年に石川郡上金石町に名称を変更する。）、大野地域
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