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長浜（ながはま、ちょうひん） 長浜市 - 滋賀県の市 長浜駅 - 滋賀県長浜市にある西日本旅客鉄道の駅。 長浜町 (曖昧さ回避) 長浜郷 - 台湾台東県の郷。 長浜村 (曖昧さ回避) 長浜町 (曖昧さ回避) 長浜 (只見町) - 福島県南会津郡只見町の大字。 長浜 (上越市) - 新潟県上越市の大字。
駅 - 大洲駅（現・伊予大洲駅）間を開通させ、同時にこの駅が長浜町駅（ながはまちょうえき）として開業した。 愛媛鉄道は1933年（昭和8年）10月1日に国有化となり愛媛線とされたがこの時駅名は現在の伊予長浜駅（いよながはまえき）に改称となった（「伊予」が付くのは、滋賀県の長浜駅
安芸長浜駅（あきながはまえき）は、広島県竹原市忠海長浜一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅である。駅番号はJR-Y27。 電源開発竹原火力発電所への最寄駅として新設された。 1994年（平成6年）10月1日：呉線忠海駅 - 大乗駅間に新設開業。北陸本線長浜駅との区別から安芸が付く。
国道57号 長浜海水浴場 - 駅前すぐ。 デイリーヤマザキ宇土長浜店 網田漁業協同組合長浜支所 長浜簡易郵便局 長部田海床路 駅前 駅裏 住吉駅 - 肥後長浜駅間の車窓 国道57号に「長浜駅前」停留所があり、産交バスの路線が発着する。 産交バス 三角宇土駅線 三角産交 宇土駅
（平成19年）4月1日、鹿島鉄道線の廃線にともない廃駅となった。 かつては、鹿島神宮へ向かう自社定期船の発着港に隣接し、乗降客も多かった。 1926年（大正15年）8月15日：鹿島参宮鉄道の終着駅として開業。 1928年（昭和3年）2月1日：鹿島参宮鉄道が玉造町駅まで延伸され、途中駅となる。
東庁新港郡へ帰属した。戦後は台東県長浜郷と改編され現在に至っている。 台東県立長浜国民中学 八仙洞 玉髓沙灘 霊岩洞 長浜平原 烏石鼻 加走湾遺跡 白桑安遺跡 忠勇遺跡 樟原休閑区 ^ a b 安倍明義編 『臺灣地名研究』 杉田書店、昭和十三年。 ウィキメディア・コモンズには、長浜郷に関連するカテゴリがあります。
長浜市（ながはまし）は、滋賀県の湖北地方に位置する市。 中心市街は羽柴秀吉によって長浜城の城下町として整備された。長浜城の廃城後は大通寺（長浜御坊）の門前町、北国街道や琵琶湖水運の要衝として発展し、湖北地方の中心地とされている。姉川古戦場など戦国時代の史跡が多く、国友は近世に国内有数の鉄砲生産拠点として栄えた。
長浜城（ながはまじょう） 長浜城 (伊豆国) - 伊豆国田方郡長浜（静岡県沼津市）にあった城。海賊城としての遺構を多く残していることで知られる。 長浜城 (近江国) - 近江国坂田郡長浜（滋賀県長浜市）にあった城。羽柴秀吉（のちの豊臣秀吉）の築城した城として有名。 長浜城 (備中国) -
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