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温福線（おんふくせん）は、杭福深旅客専用線を成す路線の一部であり、中華人民共和国鉄道部が浙江省温州市から福建省福州市間に建設。2009年9月28日に和諧号が正式に運行を開始。 表示 編集 表示 編集
温山線（おんさんせん 朝鮮語:온산선）は、大韓民国蔚山広域市蔚州郡の南倉駅と温山駅を結ぶ韓国鉄道公社の鉄道路線 (貨物線)である。 駅所在地は全線蔚山広域市蔚州郡内。 大韓民国の鉄道 表示 編集
1938年（昭和13年）3月1日：大網駅 - 東金駅間に福俵駅が開設。 1941年（昭和16年）8月10日：福俵駅が営業休止。 1954年（昭和29年）10月1日：福俵駅が営業再開。 1965年（昭和40年）2月1日：全線にATS-Sを導入。 1972年（昭和47年） 5月27日：大網駅が移転（改キロ無し）し、外房線のスイッチバック解消。大網駅
金窯線（きんようせん）は、中国遼寧省の瀋大線より分岐している全長22.6キロメートルの貨物専用線である。瀋陽鉄路局の管轄で複線電化されている。2007年、複線化された。瀋大線金州駅で操車され、東部の大連経済技術開発区大窯湾港区にある金馬、金橋、金港駅に至る。また、金橋駅より北良食糧埠頭に分岐線が出ている。 表示 編集 表示 編集
- 金州東門 - 牛角山 - 広寧寺 - 蚕厰屯 - 亮甲店 - 泉水屯 - 登沙河 - 旗杵底 - 杏樹屯 - 大劉家 - 皮口 - 夾心子 - 城子坦 - 明陽 - 高陽鎮 - 大鄭 - 荘河 金州東門は貨物駅 2010年2月の時点ですでに牛角山、蚕廠屯、泉水屯、旗杵底、大劉家の各駅については定期旅客列車の設定がなかった。
金野線（クミャせん）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道金野郡にある金野駅から豊南駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離：金野～豊南間8.7km 駅数：2（両端駅を含む） 軌間：1435mm 電化区間：全線（直流3000V） 複線区間：なし 駅所在地は全線咸鏡南道金野郡内。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道
金浦線（キンポせん 韓国語:김포선）は、大韓民国京畿道富川市の富川駅からソウル特別市江西区金浦駅までを結んでいた鉄道庁（韓国鉄道）の鉄道路線（貨物線）である。1980年8月10日に廃止された。 路線距離:9.2km 軌間:1,435mm（標準軌） 駅数:3駅 地上区間:全線 1951年8月20日：開業。
金箱 温春（かねばこ よしはる、1953年 - ）は、日本の建築構造家。工学院大学特別専任教授、東京工業大学連携教授。日本建築構造技術者協会元会長。 横山不学、木村俊彦に師事。原広司、安藤忠雄、青木淳、千葉学など著名建築家による作品の構造設計を数多く手掛ける。 1953年 長野県長野市生まれ 1971年
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