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山市三穂田町川田にある、東北自動車道のインターチェンジ。 須賀川ICと郡山ICのほぼ真ん中に位置する。郡山ICや同ICで連絡する国道49号の混雑を和らげるために設置された。 E4 東北自動車道（17番） 直接接続 福島県道47号郡山長沼線（通称郡山南インター線） 間接接続 国道4号あさか野バイパス（東に3
新幹線ホームには同新幹線列車の他、山形新幹線列車も停車する。 在来線は、線路名称上は東北本線・磐越西線・磐越東線の3路線が乗入れている。このうち東北本線を当駅の所属線とし、また磐越西線は当駅が起点、磐越東線は当駅が終点である。この他、水戸駅を起点とし、東北本線の当駅の南隣にある安積永盛駅を終点とする
内の経路を一部変更。「福島県庁前」バス停を廃止、「福島大町」停留所を新設。あわせて学生休日専用回数券を設定。 2014年（平成26年）4月1日 - 運賃改定。 2019年（令和元年） 6月21日 - 運賃改定。学生休日専用回数券の発売を終了（手持ちの回数券は2020年3月31日までの休日に使用可能）。
平田インターチェンジ（ひらたインターチェンジ）は、福島県石川郡平田村にあるあぶくま高原道路のインターチェンジである。 E80 あぶくま高原道路（7番） 国道49号 平田ICランプ橋 全長：34.0m 幅員：3.5(7.0）m 形式：PCポステン単純コンポ桁橋 竣工：2003年度 平田村
形式：2径間PC連続ポステン箱桁橋 竣工：2000年度 玉川村蒜生字恵平に位置する玉川インターチェンジと国道118号を結ぶランプ路の橋梁であり、一級水系阿武隈川水系泉郷川支流金波川を渡る。金波川に架かる橋としては最下流に位置するものである。支母工を用いて架設が行われた。総工費は5億1千万円。 国道118号 福島県道42号矢吹小野線
霊山（りょうぜん）は、福島県伊達市と相馬市との境にそびえる標高825メートルの山。国の名勝、日本百景、県立自然公園およびうつくしま百名山に指定されている。また、南北朝時代の重要な城跡遺構として国の史跡に指定されている。 阿武隈高地の北部に位置する玄武岩の溶岩台地で、丘陵は起伏に富み、奇岩を連ねる岩山
料金所外側に高速道路用のバス停留所（福知山バスストップ）が設けられているが、現在は使用されていない。 なお、下記の高速バス路線は西日本ジェイアールバス・中六人部バスの一般路線の長田野（おさだの）バス停（国道9号）と同一場所の福知山インターバス停に発着する。 大阪（梅田・新大阪） - 福知山・舞鶴線（阪急バス・京都交通）
た旧幕府側は朝敵とされた。新政府への恭順を良しとしない主戦派が逃れた結果、戦禍が東北にまで伸びてしまった。圧倒的な西洋戦法を有する薩長の軍勢に、会津藩士は元より、奥羽越列藩同盟の磐城平藩や中村藩などでも各藩の勢力は徹底して反撃を繰り返したが、降伏してしまった。 廃藩置県
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