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道路に次の各号のいずれかに掲げる工作物、物件又は施設を設け、継続して道路を使用しようとする場合においては、道路管理者の許可を受けなければならない。（道路法第32条） 電柱、電線、変圧塔、郵便差出箱（郵便ポスト）、公衆電話所、広告塔その他これらに類する工作物 水管（水道管）、下水道管、ガス管その他これらに類する物件 鉄道、軌道その他これらに類する施設
治療法の対象となる試験の範囲を拡大してきた。 EUAの範囲と適用可能性は、大統領命令（連邦規則集のタイトル3）の影響も受けており、これは、公衆衛生上の緊急事態と見なされる状況の定義に影響を与え、その下でFDAがEUAを発行する権限を行使できる可能性がある。 EUAの対象となる医薬品の検討には、その
(1)（目上や公的な立場から）願いを許すこと。
線路使用料（せんろしようりょう）は、鉄道路線において、運送する事業者が線路を保有する事業者に対して支払う使用料である。他社車両を使用して自社列車として運送する直通運転（乗り入れ）における車両使用料とは本質的に異なる。 道路交通や航空交通、海上・水上交通では、輸送に必要なインフラストラクチャーである道
使うこと。 用いること。
可用性の数値としての表現は稼働率（かどうりつ）と呼ばれ、修理可能な系・機器・部品などが、ある特定の瞬間に機能を維持している確率（瞬間稼働率）、または規定の時間で機能を維持している確率（平均稼働率）のこと。略号はA。 稼働率Aと動作可能時間（MTBF）、動作不能時間（MTTR）の関係は以下のようになる。
バス専用道路としたものである。 道路交通法による道路規制によるバス専用走行路は、一般的には専用の車両通行帯を設けるバス専用レーンや、優先通行帯を設けるバス優先レーンであるが、本項でいうバス専用道路はバス専用走行空間のうち物理的な区分のある道路で、単にバスが専用的に用いる車線を設置するバスレーン
材である風呂敷が挙げられる。これは近年の大量消費社会の形成によって、また旧来の製品に見られた再使用性の高さが失われたことにより、姿を消しつつあるが、年輩者のうちには根強く残っている。このことは戦中・戦後において物資が配給となり、需要と供給とのバランスが完全に崩れていた時代の影響が大きいと考えられ、ま
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