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軽快電車（けいかいでんしゃ）とは日本船舶振興会の補助で、20年に及ぶ路面電車の技術空白期を埋め、省エネや路面電車復権のため日本鉄道技術協会で開発された車両の呼び名である。 1977年（昭和52年）に東京都電7000形が車体更新された。車体のみの新製であるため、技術的に
(1)動作が軽やかですばやいさま。
p.40より。 ^ 日本鉄道研究団体連合会『新台湾時刻表』2019年1月号 p.62 ^ （繁体字中国語）“台鐵起家車藍皮普快 拒絕走入歷史”. 聯合報 (2019年10月11日). 2019年10月26日閲覧。 ^ “藍皮普快退而不休 轉型觀光列車”. 自由時報. (2020年10月28日)
軽戦車（けいせんしゃ）は、戦車の種別の一つで、小型軽量のもの。 なお、1935年までの日本においては重戦車よりも軽い戦車という意味合いが強く、同時に重戦車（多砲塔戦車）の簡易型という認識だったともされるが、のちに戦車部隊で用いる軽量・軽快な装軌式装甲車を指すようになった。 第一次世界大戦後の戦
馬車、牛車、馬そり、荷車、人力車、三輪自転車（側車付の二輪自転車を含む。）及びリヤカー すなわち、道路運送車両法（道路運送車両の保安基準を含む）においては、二輪の自転車（側車付きを除く）、四輪自転車（四輪以上含む）に対する規制は存在しない。牛そり、犬ぞり、牛馬も同様。（つまり、道路運送車両法令についてはこれらは規制対象外）。
れた、集団制作という独自のスタイルで作品を発表し続ける、東京を中心に活動する劇団。 2004年に、多摩美術大学映像演劇学科のメンバーで前身となる「小指値＜koyubichi＞」を結成。2008年4月1日から「快快」に改名。パフォーミングアーツにおける斬新な表現を開拓し「物語ること」を重視した作風で今
通過駅を持たせたまま、あるいは特別通過する形態で「普通」扱いにする列車もある。また旧国鉄時代には、地方の路線において朝晩の時間帯に乗降客の少ない駅やホームの短い駅を通過する設定があったが、快速とはせず単に普通列車として扱われていた。高山本線では2017年時点でも高山駅 - 岐阜駅
によりアメリカ軍守備部隊は恐慌をきたし、結果的に難攻不落とされたコレヒドール要塞も同日中に陥落することとなった。なお上陸地点から台上に進出する際、海岸前面は45度以上の傾斜で九七式中戦車では容易に登坂ができず、砲爆撃や工兵隊が障害物を爆破したもののやはり登坂に失敗した。しかし、M3軽戦車で登坂を試み
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