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列車番号（れっしゃばんごう、英: Train number）とは、鉄道のダイヤにおいて個々の列車に与えられる数字及び記号のことである。運転業務において列車を区別するための識別子として用いられる。 運行する列車それぞれを区別する際、運転区間や発着時刻を用いるのは表現が煩雑となり、特に運行頻度の高い区間
風呂屋の入り口に高く設けた見張り台。 また， そこに座って， 湯銭の受け取りや脱衣場の見張りにあたる人。
(1)鉄道車両などで， 車体を支えて走行するための， 車輪・台枠・ばねなどを含めた部分。
番号記号（ばんごうきごう）またはナンバーサイン（英語: number sign）は、番号を示す数字の前に置かれる記号である。井桁（いげた）やスクエアとも呼ばれる。14世紀ごろ、古代ローマで重さの記号として使われていた lb に横棒を引いたものが、手書きのためだんだんと崩れて今の形になったと言われている。日本ではこの記号の代わりにヌメロ（numero
Sd Kfz 251/11 - 中型装甲電話通信車 Sd Kfz 251/12 - 中型装甲測距器材車 Sd Kfz 251/13 - 中型装甲聴音記録車 Sd Kfz 251/14 - 中型装甲音響測距車 Sd Kfz 251/15 - 中型装甲投光用車 Sd Kfz 251/16 - 中型火焔放射装甲車
VINは下記の区分で構成されている： 最初の3桁は国際製造者識別子（World Manufacturer Identifier）又はWMI記号を使用して一意の製造業者を識別している。年産500台未満の製造業者はVINの3桁目と2つ目の国際製造者識別部分の12、13、14番目の桁に9を使用している。製造業
-（その他の炭素-酸素リアーゼ） EC 4.3.-（C-Nリアーゼ） EC 4.3.1.-（アンモニアの付加脱離） EC 4.3.2.-（アミジンの付加脱離） EC 4.3.3.-（アミンリアーゼ類） EC 4.3.99.-（他の炭素-窒素リアーゼ類） EC 4.4.-（C-Sリアーゼ類） EC 4.5
行が区切られ、テキストエディターではこの区切りをもとにして0または1から始まる行番号（論理行番号）が内部的に割り振られる。ほとんどのテキストエディターは画面左側に行番号を表示でき、表示／非表示を切り替えることもできる。カーソル位置の行番号と桁番号（英: column
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