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43基の石油タンクが延焼し、その火災は12日間続いた。以後、石油コンビナート防災の指標の一つとなっている。そして、この地震を機に住宅地や工業地帯の液状化現象への本格的な研究が始まった。また、日本で地震保険ができる直接的な要因となった震災としても知られ、この2年後、1966年(昭和41年)に地震保険
れている。上記の流出土砂によって森の木々が地中に埋もれてしまい多数の「埋れ木」が生じた。象潟地域で土木工事を行うと埋れ木が多数検出されることがあり、象潟インターチェンジの建設工事では約150本もの埋れ木が検出された。鳥海山の山体崩壊の時期(年代)については、埋れ
1924年(大正13年)4月20日:羽越線(後の羽越本線)に所属線を変更。 1966年(昭和41年)11月:駅舎改築。 1984年(昭和59年)2月1日:専用線発着貨物取扱廃止。当駅からの貨物輸送終了。 東側の側線より南東にあった松田製線→キサカタ鋼業(サンロックオーヨドキサカタ工場)への専用線
秋田県道289号上郷仁賀保線 秋田県道312号長岡冬師城内線 象潟(旧跡九十九島) 鳥海山山開き(4月) 象潟町祭典(5月) トライアスロン芭蕉レース象潟大会(7月中旬) きさかた「港」海の幸祭り(7月下旬) 日本海花火フェスティバル(8月中旬) 象潟海水浴場 小砂川海水浴場 象潟温泉 蚶満寺 あがりこ大王 中島台レクリエーションの森
「ない(地震)」の転。
〔「な」は土地, 「い」は居の意という〕
地球内部の特定部分に蓄積されたひずみが, ある限界に達し, 一時に解放されて弾性波(地震波)を生ずる現象。 および, それによって起こる地表の揺れ。
地震など, 大地に起こる現象。