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(1)調として官に納める手織の布。 つきのぬの。 ちょうのぬの。
東京都中部の市。 近世， 甲州街道の宿場町。 多摩川の北岸に位置し住宅地として発展。 深大(ジンダイ)寺がある。 地名は， 古く多摩川の水にさらして織った布を租税の調(チヨウ)としたことに由来。
きる野線（秋川街道）の橋長113 m（メートル）のアーチ橋。 形式 - 鋼上路ソリッドリブアーチ橋 橋格 - 1等橋（TL-20） 橋長 - 113.000 m 支間割 - ( 10.000 m + 92.000 m + 10.000 m) アーチ支間 - 92.000 m 幅員 総幅員 - 16
東京23区に接し交通の便も良いが、古くからの寺社や武蔵野の自然も残っており、都心に近く住環境の整った住宅地である。古刹深大寺で知られ、隣接する神代植物公園は旧寺領であった。名物として深大寺そばがあり、その歴史は古く、江戸名所図会に記載がみられる。 1955年（昭和30年）市制施行。
を求めた。しかし日本道路公団は盛土ではなく高架であり見通しに影響はない、外に繋がる4本の道路を付けるとして補償をしない方針を貫いた。開通後は窓を開けっ放しにはできず、大きな声で話さなければ伝わらないような状況であることが伝えられている。しかし東京都心まで約30分の土地であることから、1982年には
神代町と合併し、調布市を新設。同日調布町廃止。 中村亨 京王帝都電鉄（現：京王電鉄） 京王線：国領駅 - 布田駅 - 調布駅 - 上石原駅（現西調布駅） - 飛田給駅 多摩川支線（現相模原線）：京王多摩川駅 甲州街道 布多天神社 國領神社 近藤勇（新選組局長）生家跡 調布市 神代町 調布（曖昧さ回避） 東京都の廃止市町村一覧 表示 編集
仮設橋上駅舎（南口）（2009年7月9日） 地上時代には調布止まりの上り列車があり、列車は調布駅到着後に新宿側本線上で折返しをしていた。一方で地下化後には当駅付近に折り返し設備は設置されておらず、上り電車の折返しはつつじヶ丘駅で行うようになった。地下化直後の暫定ダイヤでは、調布終着の上り電車および調布始発の下り電車は、調布駅 -
東京府西多摩郡第一囘郡勢一斑 p.36 - 国立国会図書館デジタルコレクション ^ a b 国勢調査速報. 世帯及人口 p.33 - 国立国会図書館デジタルコレクション ^ a b 国勢調査報告. 大正14年 第3巻 p.12 - 国立国会図書館デジタルコレクション ^ a b 東京府市町村勢要覧. 昭和6年9月刊
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