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試製中戦車 チセ（しせいちゅうせんしゃ チセ）は、第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍が構想・計画した戦車である。 日本陸軍は、チリ車の後にも新中戦車として、チセ車を計画した。 この目的は、技術者の設計能力および開発研究環境の維持のためである可能性が高い。 新型懸架装置の研究や、チリII型程度の車体に
試製中戦車 チニ（しせいちゅうせんしゃ チニ）とは1937年に試作された九七式中戦車(チハ)と競合車両となった大日本帝国陸軍の中戦車である。 1936年（昭和11年）、八九式中戦車を代替するための新型中戦車の試案がまとめられ、第一案と第二案が提示された。第一案は全体的な性能の改善を企図し、武装の向
ためしに作ってみること。 試作。
主砲である試製十糎戦車砲（長）は、口径105mm、初速約900m/s、薬室を含めた砲身長5.759m（55口径）、高低射界-10度～+20度、方向射界 左右各約10度、重量4.7tであり、距離1,000mで150mmの装甲板を貫通する性能が求められた（開発の発端となった1943年6月
長は1814mm、砲身内部にライフリング20条が右方向へ刻まれている。転度は5°30。この機関砲は反動利用式で作動した。遊底は砲身後座、回転閂子式である。給弾は保弾板から6発を装填し、発射速度は180発毎分である。徹甲弾は弾長153mm、弾
き、砲手は肩付けによって照準操作ができた。それ以上の追尾には砲塔を旋回させた。発射速度は300発毎分である。 照準は照門からリード角のついた円環をのぞく二点照準式だった。リードには700km/h、500km/h、300km/hの3種類が用意されており、射程は600mから1400mが想定されていた。
この戦闘室の中央部分に防楯付きのソキ砲II型を搭載した。これは二式二〇粍高射機関砲を並列に連装としたもので、揺架以上の構造は九八式高射機関砲とおおむね同じである。この連装機関砲は、砲架によって360度の旋回が可能だった。発射速度は毎分300発、有効射高は約2,000mである。防楯
本車の変速機は前進5段、後進1段であった。 またチホ車は、国産戦車として初めて操向装置に油圧機構を用いたが、これはこれまでの国産戦車に装備された変速機器は複雑な構造をしており、重量が増せば増すほどレバー操作が重く、円滑な操作が困難になったためであり、特に九七式中戦車の段階では許容範囲を超えつつあったとされる。なお、油圧機構の試験結果は満足すべきものだったと言われる。
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