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岡山気動車支所（旧岡山気動車区←旧岡山電車区気動車センター）「中オカ」 福山保線区（せとうち地域鉄道部福山施設管理センターからの改組。担当線区 : 山陽本線 西阿知駅 - 三原駅（両駅構内除く）、福塩線 福山駅 - 下川辺駅（構内除く）） 福山保線管理室 笠岡保線管理室 尾道保線管理室 岡山保線区（担当線区 : 山陽本線
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ホームに設置されている発車標（列車発着案内表示器）のタイプに関しては、1980年頃までは行灯式や字幕式、それ以降2000年頃まで設置されたものは反転フラップ式（ソラリー式）が主流であった。しかし一部の主要駅では発光ダイオード (LED) や液晶ディスプレイ (LCD)
東日本旅客鉄道 > 東日本旅客鉄道新幹線統括本部 東日本旅客鉄道新幹線統括本部（ひがしにほんりょかくてつどうしんかんせんとうかつほんぶ、英: East Japan Railway Company, Shinkansen General Management Dept
本稿では同本部の前身にあたる、新幹線運行本部（しんかんせんうんこうほんぶ）、新幹線管理本部（しんかんせんかんりほんぶ）、新幹線鉄道事業本部（しんかんせんてつどうじぎょうほんぶ）についても扱う。 JR西日本は民営化当初、1987年（昭和62年）4月1日に「新幹
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くりこま高原駅びゅう旅センター 白石蔵王駅びゅう旅センター 新白河駅びゅう旅センター 赤湯駅びゅう旅センター さくらんぼ東根駅びゅう旅センター 村山駅びゅう旅センター 天童駅びゅう旅センター（旧・びゅうプラザ天童） びゅうプラザ米沢 - 2017年5月31日を以って営業終了。 びゅうプラザ新庄 - 同上。 びゅうプラザ仙台
2004年10月1日より、既に一部の高速バスで実験を開始していたGPSによるバス位置情報提供システムを「バスロケーションシステム」として福岡都市圏8路線の路線バスに試験導入し、2005年4月1日から「にしてつバスナビ」として福岡都市圏全域に拡大開始し
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