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が撤退し、室蘭有志の陳情により北日本汽船会社の運用に変更。 1934年（昭和9年）12月7日：第1期水陸連絡設備工事竣工。陸上高架桟橋、1号・2号貯炭場、トランスポーター（橋形クレーン）、ローダー等石炭船積設備設置。 1936年（昭和11年）2月：高架桟橋撤去。 1950年（昭和25年）2月10日：室蘭客貨車区設置。
北海道道229号北尻別蘭越停車場線・北海道道525号蘭越停車場線 蘭越町役場 倶知安警察署蘭越駐在所 蘭越郵便局 北海道信用金庫蘭越支店 ようてい農業協同組合（JAようてい）蘭越支所 蘭越町立蘭越小学校 蘭越町立蘭越中学校 北海道蘭越高等学校 国道5号 ニセコバス「蘭越駅前」「小学校前」、蘭越町有バス「町民センター」停留所
馬蘭駅（ばらんえき）は台湾台東県台東市にあった台湾鉄路管理局台東線の廃駅である。 1922年4月20日 - 「馬蘭駅」（当時の表記は「馬蘭驛」）開業。 1982年5月 - 駅舎を建て直した。 2001年 6月1日 - 旅客営業終了。 8月1日 - 台東新駅（元卑南駅、現台東駅）と旧台東駅間の廃線に伴って廃止された。
蘭泊駅（らんどまりえき）は、樺太真岡郡蘭泊村に存在した鉄道省樺太西線の駅。 1921年（大正10年）11月1日：樺太庁鉄道西海岸線真岡駅 - 野田駅間開通により開業。 1943年（昭和18年）4月1日：南樺太の内地化により、鉄道省に移管。 1945年（昭和20年）8月：ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。
大蔵省印刷局. p. 389. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2954351/4. "宜蘭廳四圍堡湯圍庄土名湯圍ニ停車場ヲ設置シ大正八年十一月十五日ヨリ鐵道運輸營業ヲ開始ス其ノ停車場名竝哩程左ノ通" 国立国会図書館 ^ “飛天火車升空 宜蘭車站隱身／幾米裝置藝術添亮點”
舒蘭駅（じょらんえき）とは、中華人民共和国吉林省吉林市舒蘭市に位置する駅。 1933年 開業。 中華人民共和国鉄道部 拉浜線 水曲柳駅 - 舒蘭駅 - 水曲柳駅 陶舒線 謝家鎮駅 - 舒蘭駅 吉舒線 東富駅 - 舒蘭駅 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯44度24分21秒 東経126度56分54秒
駅（仮駅） - 有明駅間が開業。この時点で後に汐留駅となる駅舎の躯体は完成していたが、周辺が再開発中で駅へのアクセス道路が未開通のため開業せず。 2000年（平成12年）12月12日：東京都交通局大江戸線・国立競技場 - 六本木 - 大門 - 両国 - 飯田橋 - 都庁前間の開通に伴い、「汐留
北紋バス「沙留」停留所 2001年（平成13年）時点では土盛りのホームが残存していたが、旧駅構内には町営住宅が建築されていた。2011年（平成23年）時点では鉄道関連の遺構は全くなくなっており、町営住宅の一部の「しおさい公園」になっていた。駅跡からの線路跡は、舗装された道路に転用されていた。 北海道旅客鉄道
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