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薩摩 (戦艦) - 大日本帝国海軍の戦艦。 サツマイモ - 「薩摩」「おさつ」などとも呼ばれる。 薩摩焼 - 鹿児島県内で焼かれる陶磁器。たんに薩摩とも呼ばれる。 薩摩町 (名古屋市) - 名古屋市瑞穂区の地名。 薩摩町 (彦根市) - 滋賀県彦根市の地名。古代、薩摩隼人が居住したためという。
を抑えきれなくなり、おまんを連れて千草屋に赴き、三十にもなっての独身に耐えきれなくなったので、おまんを妻に呉れるように談判する。薩摩屋敷との取引を重んじる千草屋は快諾するが、おさまらないのはおまんである。二階から晒しの幟を使って脱出し、三五兵衛のもとへ走る。 後を
今泉駅（いまいずみえき）は、山形県長井市今泉にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・山形鉄道の駅である。 JR東日本の米坂線と、山形鉄道のフラワー長井線が乗り入れ、共同使用駅となっている。山形鉄道は駅業務をすべてJR東日本に委託しているため、山形鉄道の係員は配置されていない。
和泉多摩川駅（いずみたまがわえき）は、東京都狛江市東和泉四丁目にある小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 17。 新宿駅から17番目（新宿駅も含む）の駅。新宿駅からの距離は14.4 km。多摩川寄りホームからは登戸駅とよみうりランドが見える。多摩川の東京側最寄り駅（町田市を除く東京都に所属す
この項目に含まれる文字「薩」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 薩摩大口駅（さつまおおくちえき）は、かつて鹿児島県大口市里（現・鹿児島県伊佐市大口里）に設置されていた、九州旅客鉄道（JR九州）の駅（廃駅）である。 大口市（当時）の中心駅であり、大きな木造の駅舎があった。混合ホーム2面3線と行き止まりの
トブロック製である。1965年（昭和40年）10月に建てられた。 線路が一段高い場所にあるため、駅舎の2階は、ホームに面した待合室となっている。待合室はかつては駅係員の宿直室と詰所であった。 川内側の分岐器はトンネルの中にあるため、トンネル入口は複線で、出口（川内方）は単線となる珍しい形状となっている。
この駅が開業した当時、既に日豊本線にも高城駅（大分県大分市高城新町）が設けられていた。こちらは「たき」でも「たかぎ」でも無く「たかじょう」だが、漢字が同じで紛らわしいため旧国名「薩摩」を冠して「薩摩高城駅」と命名された。なお、同じ読みの紀勢本線多気駅はこの当時はまだ「相可口駅」と名乗っており、「多気駅
[脚注の使い方] この項目に含まれる文字「薩」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 薩摩板敷駅（さつまいたしきえき）は、鹿児島県枕崎市板敷南町にある、九州旅客鉄道（JR九州）指宿枕崎線の駅である。 1963年（昭和38年）10月31日：開業。旅客のみを取り扱う無人駅。
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