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(Osaka Metro) 四つ橋線 大国町駅 (Y16) - 花園町駅 (Y17) - 岸里駅 (Y18) ( ) 内は駅番号を示す。 [脚注の使い方] ^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。 ^ “Osaka Metro｜花園町”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
花の咲く草木のたくさんある庭園。
はなぞの。
(1)京都市右京区の双ヶ岡東麓一帯の地。 妙心寺があり， 付近に仁和寺・竜安寺などがある。
大正末期には養蚕が盛んになり自然堤防帯は桑畑になった。 昭和7年から同9年までに飯尾川の改修工事が完成した為、内水面災害は減少し、旧河道の一毛田に客土して二毛田化された。昭和5年頃より養蚕が衰退し、桑畑の水田化が進められ、酪農や水稲作、ホウレンソウ・キャベツを中心とする蔬菜園芸を組み合わせた複合経営の農業が盛んとなる。
1687年に著された「奈良曝」によると、花園町の名の由来は藤原豊成の屋敷の中に花壇があったこととされているが、同時にこれは後世で付会されたものとされている。 鎌倉期から民屋が立ち並んでいた。当初は元興寺の寺辺郷であったが元興寺の衰退により興福寺の寺辺郷となった。当時は花園郷と呼ばれていた。
文知摺観音・大波経由掛田駅前行（1番ポール） 市内循環ももりん1コース（大町先回り）（21番ポール） 宮下町経由福島駅東口行 / 由添団地経由庭坂行 / 福高経由福島駅東口行（2番ポール） 市内循環ももりん2コース（美術館先回り（22番ポール） このうち1・21番ポールが当町域内であり、その他は対向
2011年（平成23年）3月17日：上り線の東京寄り約1 kmの地点（荒川橋の先）から約1.5 kmの「ゆずり車線」を設置。 2018年（平成30年） 8月9日：上り線の合流車線（加速車線）を約0.9 km延伸し、ゆずり車線と接続。 12月14日：下り線の出口車線（減速車線）を約0.9 km延伸。 E17 関越自動車道
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