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^ 航空通信士のほかに、定期運送用操縦士、事業用操縦士、自家用操縦士、准定期運送用操縦士、一等航空士、二等航空士若しくは航空機関士。整備士は含まれない。また運航管理者も不可。 ^ 以前はこの規定がなく、航空通信を行う操縦士は最低でも三等航空通信士
無線通信規則（Radio Regulations、略称はRR）で規定される無線通信士証明書が必要とされる。 日本では、総務大臣が無線通信士に無線従事者免許証を交付する。これらの免許証は、無線通信士証明書でもある。 1989年（平成元年）11月には電波法改正により、無線従事者資格が海上、航空、陸上と利用分野別に再編
通信が安価であったといわれている。 この例としては、かつてその回線網が階層構造であった電話が掲げられる。市内の各世帯（アクセスポイント）と交換局などを結ぶ通信は有線通信であったが、交換局を越えて他の都道府県などの交換局へ向かう長距離の通信は無線通信が多かった。これは交換局同士を接続する通信網
む。）及び国際民間航空条約（電波に関する規定に限る。） 英語 文書を十分に理解するために必要な英文和訳 文書により十分に意思を表明するために必要な和文英訳 口頭により十分に意思を表明するに足りる英会話 地理 主要な航路、航空路及び電気通信路を主とする世界地理 二総通 無線工学の基礎 電気物理の概要 電気回路の概要
海上無線通信士（かいじょうむせんつうしんし、英: Maritime Radio Operator）は、無線従事者の一種で電波法第40条第1項第2号イからニに規定するものである。 第一級（一海通）・第二級（二海通）・第三級（三海通）・第四級（四海通）の4種に分かれる。（ ）内は通称で海通と総称される。
通信が使われることが多い（屋内で部屋が区切られていれば、他の利用者との混線が無い。また、前述の通り無線局の申請が不要である。）。 また旧日本軍で昭和初期に光電管による「野戦用携帯光電話器」「歩兵連絡用携帯光電話器」が実用化されていたという（通信距離は2～6km）。 光源 レーザー
モデム内蔵型ペン入力手書き情報端末。手書き文字をそのまま全国へ無線FAXしたり、入力したテキスト文字を音声に変換して自動的にTELする音声伝言機能、ポケベル送信機能、双方向文字通信機能など業界最先端の機能を備えていた。 Qメール - 小型の双方向無線呼び出し。双方向での文字通信が可能であった。 PCカード型 -
975MHz、25kHzステップ、出力10W 243.0MHz 緊急周波数。軍用機の遭難通信、非常通信、安全通信に使用する。民間用周波数と2倍高調波の関係にある。1/3低調波がちょうど81.0MHzなので、日本ではこの周波数周辺は超短波放送の放送局に割り当てる事が出来ない（上限がNHK-FM千葉の本局、下限
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