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航空力学（こうくうりきがく、英:aerodynamics）とは、航空工学の最も基礎的な研究分野で、航空機に働く空気の力や、航空機が飛行するために必要な力の釣り合いなどを研究対象とする学問。 航空力学は航空工学のうち航空機に関する流体力学、揚力や抗力、翼形理論、推進装置の特性、航空機の安定性や操縦性、飛行性能などを研究対象とする。
航空医学（こうくういがく、英: aviation medicine）は、環境医学（英語版）の分野の1つであり、人間が高所・上空へ移動することによって生じる、様々な医学的問題を研究する学問である。 高度が上がると気圧と外気温が低下する。具体的には、305 mごとに気温は平均2℃、1000 ｍごとに気圧は約100
航空学（こうくうがく、英語: aeronautics）は、航空機に関する学問・技術。航空工学（こうくうこうがく）とも。現代では宇宙工学と共に航空宇宙工学と総称されることが多い。 航空工学とは工学の一種であり、優れた航空機を研究開発することを目的とし、航空機の設計・製造・運用・整備などについて研究するものである。
空中を飛行すること。 航空機で空を航行すること。
陸曹航空操縦学生（りくそうこうくうそうじゅうがくせい、英語：Flight Enlistedman Course; FEC）とは、陸上自衛隊航空科の飛行幹部候補生となるべき陸曹たる自衛官である。 陸曹航空操縦課程は、陸曹に昇任して1年以上が経過した陸上自衛官のうち26歳未満（大学卒業者は30歳未満）
から、爆撃目標となる町の上空に向けて電波を出す。それぞれ電波に変調を行い、例えば異なる種類の音を載せておく。すると、片方の電波の音調しか聞こえない場合と、両方の電波の音調が聞こえる場面ができるので、それによって爆撃目標の上空にいるかどうかを判断するという方法である。これは戦後に民間でも広く使われるようになった、LORAN(Long
航空大学校（こうくうだいがっこう、Civil Aviation College）は、固定翼機のパイロットを養成する省庁大学校である。略称は『航空大』 または『航大』。 第二次世界大戦前には航空会社による養成学校があったが、1916年8月に開校した東京航空輸送社の日本飛行学校
design of the aeroplane, Longitudinal stability - Hoerner Fluid Dynamic Lift - Ilan Kroo, Aircraft Design. In stability considerations (tail sizing, tail
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