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よび、諸元に変更がない予備検査、新規検査（新車を除く）に於いて定期点検整備完了車が道路運送車両の保安基準に適合しているかどうか完成検査を実施し、署名捺印をもって保安基準適合証にその旨を証明することを主な職務とし、保安基準適合証を提出する事で国の行う検査を省略でき、車両持ち込みの必要がない。
軽自動車検査協会（けいじどうしゃけんさきょうかい、英文名称：Light Motor Vehicle Inspection Organization）は、国に代わって二輪の軽自動車（軽二輪）を除く軽自動車の検査事務等を行う機関として道路運送車両法に基づき、1972年（昭和47年）に運輸大臣の認可法人
自律スキャンし、重大欠陥（たとえば部品欠落）や品質欠陥（たとえばフィレットのサイズ、形状や部品の歪み）を検査するものである。 非接触/非破壊のテスト方式であるため、多くのPCB製造工程で一般的に使用され、ベアボード(裸基板)検査、半田ペースト検査(Solder Paste Inspection ;
検査の種類は次の5つに分される。 新規検査 検査と登録を同日中に行い、自動車検査証の交付を受けるための検査。型式指定自動車の新車の場合は製造メーカーの発行した完成検査終了証の有効期間内（現在は9か月）であれば検査を省略できるが、有効期間が満了しているもの、新車でも諸元に変更がある場合、一時抹消中
いが、新車届出時のみ基本的に重量税を納めなくてはならない。自動車損害賠償責任保険を契約し自賠責ステッカー（保険標章）をナンバープレートに貼り付ければ運行することができる。保険標章は原動機付自転車と同じものを使用するが、無保険車の識別を容易にする為に2011年4月から多色化された。
(1)調べて証明すること。
自動的に選択または変化するオートマチックトランスミッション(AT)に大別できる。MTは基本的に減速比を切り替える際などにはクラッチを操作する必要があるが、このクラッチ操作を自動化したものはセミオートマチックトランスミッションと呼ばれる。近年は、MTの基本構造を持ちながらクラッチ操作と変速操作が自動
ある基準に照らして適・不適， 異常や不正の有無などをしらべること。
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