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電圧源（でんあつげん）は、内部抵抗が小さく、定電圧電気回路として動作するものである。短絡時に大電流が流れるため、その保安装置が必要である。 電源の起電力を ES 、内部抵抗を RS 、負荷を R 、かかる電圧を V0 、電流を I とすると、 I = E S R S + R {\displaystyle
電源車：マヤ24形/カヤ24形 電源荷物車：カニ24形・カニ25形・マニ24形 電源座席車：スハ25形 JR東日本E26系客車 電源座席車：カハフE26形 予備電源車：カヤ27形 JR九州77系客車 電源座席車：マイ77形 電源食堂車：マシフ77形 JR西日本35系客車 電源座席車：スハ35形 電源展望車：スハテ35形
十勝テレホンネットワーク→北海道セルラー電話（現 KDDI） サービスエリアは北海道帯広市及びその周辺地域 1989年11月28日∼1997年7月1日 十勝テレホンネットワークは不動産賃貸業者に業態転換後、2011年9月20日破産。 テレコム青森→NTT東北移動通信網（現
度とガソリン車の1/2から2/3くらいで済む）で、インフラの障壁も低いことから、世界で普及が加速している。 ただし車両価格は同じクラスのガソリンエンジン車と比較するとバッテリー価格の影響で高価となる傾向にある。またBEVは電動化した車であるため半導体の部品が多く、コロナ禍では半導体不足の影響を強く受けていた時期があった。
電動自転車（でんどうじてんしゃ）、電気自転車（でんきじてんしゃ）とは、電動機でも走行可能な自転車、あるいはペダルでも走行可能な電動二輪車。エレクトリックバイシクル（electric bicycle）、イーバイク（e-bike）、ブースターバイク（booster bike）とも呼ばれる。
網状に繋がったパイプを用意し、ポンプによって水を流す。この際電圧はパイプの2点間の水圧の差に相当する。水圧に差が存在すれば、水は水圧の高い点から低い点へと流れることができ、例えばタービンを回してエネルギーを取り出すことができる。同様にポンプの代わりに電池で電圧を生じさせ、電流を発生させることで仕事を
電圧も変化するので広義には複電圧車にあたるが、この項目では触れない。 また、交流車両の場合、電圧以外に周波数も途中で変更される場合があり、この相互の区間を直通する車両は複周波数電気車となる。 製造目的としては、異電圧区間を直通運転する場合と、ある線区で電圧を昇圧する計画がある際に現用車で電圧切
電源であり、いくつかある規格のひとつの呼称。 交流電源と直流電源 交流の電源を交流電源（AC電源）、直流の電源を直流電源（DC電源）と呼ぶ。 ポータブル電源 持ち運びのできる電源。 商用電源 電力を供給することでビジネス（商売）を行っている業者から得る電源
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