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必要な物を自らまかなうこと。
木炭自動車（もくたんじどうしゃ）とは、木炭をエネルギー源とし、車載した木炭ガス発生装置で不完全燃焼により発生する一酸化炭素ガスと同時にわずかに発生する水素（合成ガス）とを回収、これを内燃機関の燃料として走る自動車である。 本項では、木炭以外にも同様な固形燃料（薪、石炭、コークスなど）を車載ガス発生装
当時史上最年少（49歳）で紫綬褒章を受章。西ドイツのiba1974（※世界最大の規模と100年以上の歴史を誇る製菓・製パンの総合展）において人手をかけずに生地を薄く延展し折りたたむ「MM-I型」を先行公開。 1975年4月 - 「MM-I型」をさらに発展させた「MM-II型」を開発。第11回東京国際見本市に公
排気ガスでタービンを駆動して発電機で発電して蓄電池に充電して電動機で過給機を駆動して圧縮空気を内燃機関に送る。一種のスーパーチャージャーでタービンと圧縮機は機械的に切り離されている場合と直結していて補助的に発電機としても機能するダイレクトドライブの電動機を備える例もある。過給機はインペラーを備える。リショルム・コンプレッサやルーツブロアの採用例は少ない。
自給自足（じきゅうじそく）とは自分自身に供給し自分自身を満足させること。 原始社会は自給自足経済であり食料は生産から消費まで家庭内で行われていた。しかし、食料経済の発展とともに多くのプロセスが食品工業など家庭外に移されたが、このような現象を食料経済の外部化（食生活の外部化）という。
プロテウスは1924年3月25日にノーフォークで退役し、1940年12月5日に除籍された。プロテウスは1941年3月8日にオンタリオ州、オタワのサゲネー・ターミナルズ株式会社に売却された。 プロテウスは1941年11月23日以降に行方不明となった。ドイツのUボートがプロテウスと遭遇したという記録は
2）はアメリカ海軍の給炭艦。後に工作艦に改装され、「プロメテウス」（USS Prometheus, AR-3）と改名された。 「オンタリオ」は1907年10月18日にカリフォルニア州ヴァレーホのメア・アイランド海軍工廠で起工、1908年12月5日に進水し1910年1月15日に給炭
行うにあたって出てくる諸問題を理解するためには」ヴェスタルの作業員たちは、歪み、焼き付いた推進軸を撤去して交換するために、スクリューをダイナマイトで発破しなければならなかった。 ペンサコーラの後に来た重巡洋艦ミネアポリス（USS Minneapolis, CA-36）も、艦体中央部に魚雷を受けたほか
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